车辆采用的模块是美国全进口新型TTrinity TMA s，经过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试，可吸收两吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有立的车桥，可直接拖挂于主车后部；
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。
为什么公路养护一定要配备防撞缓冲车？
注意！法律追究生产安全事故责任人员！在生产经营活动中，只要存在安全隐患，事故总会发生，差别只是早晚、大小、轻重而已。在安全工作中，想尽一切办法采取一切措施消除各种安全隐患，这是安全工作的要任务。
防撞缓冲车应用场景主要为移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场，可起到预警和防撞缓冲功能。发生碰撞事故后，只需更换缓冲装置就能继续使用。总的来说该防撞缓冲车及其缓冲模块对道路施工安全是非常有必要的。