威霆伤残转运车采购

负压救护车的工作原理
这就好比是，上游干净的水流向下游时，中间经过一个污染源，为了流向下游的水干净，就在污染源处装一个消毒和过滤的装置，这个装置就相当于负压救护车内的负压装置，它使车内气压低于车外大气压，让空气只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流小。
在车内气流控制上，清洁的空气从上方进入车内，从车下被排出，这就可以尽力医护人员头部位置的空气是干净无菌的，而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。

所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运病等疾病时可以限度地减少医务人员交叉感染的机率。以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和病等疾病的抢救。

“负压”的关键在于两大方面。患者所在车内担架上有的空气回收口，它会把患者所有呼出的空气全部抽取，经过过滤消毒排出车外。而车内舱内比外部空气低10-30Pa的大气压，所以车内被污染的空气不会从其他缝隙流出车外，也就不会对周边环境造成污染。