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下面就部分常见故障现象进行分析：轮胎爆裂：车辆在公路上高速行驶，轮胎有时会因过度摩擦发热导致爆裂。轮胎有时也会因路况较差，被小碎石或玻璃屑划破。所以外出自驾游带上备胎和买车时配备的千斤顶、轮胎摇柄等工具。如果发生轮胎破裂，将车辆靠边停放，如果是在高速公路上，请将车辆驶入紧急停车带，在离车尾1米处放上三角形的红色紧急标志，以便后面车辆可以提前看到。，取下车轮上的盖帽，然后从后备箱内取出小型千斤顶和轮胎摇柄。

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长春许多司机都有过修车被"黑"的经历，当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是我根据自己1年来的用车、修车经验，总结了以下5点要诀，省时、省钱，供您参考。小修自己动手对于换个空滤、安个灯泡这样的蓄完全没必要上4s店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边汽车维修店花5块钱买了灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。

结果没到两个月，漆就掉了。我当时忘了拿，人家不认账。没办法，只能重新喷一遍了。”谈到这里，家住新华街的吴先生显得格外激动。建议：修车时要签订维修合同。有些修理厂会把汽车的空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。使用这些假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。汽修行业中主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件，车主在维修的时候，一定强调让他们在关键部位使用原厂配件，而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件，并索要汽修行业统一正规。

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一般对于驾驶技术不熟练的驾驶员而言，在坡道起步时会拉起手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。而车辆向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责这里存在的转速差。车辆处于这种情况下，驾驶员就能很轻松的起步了，继续踩下油门踏板让转速进一步提升获得足够的扭力，然后将离合器缓缓抬起将更多的动力传递给驱动轮，车辆就顺利坡起了。此时对于半联动的技巧要求较高，如果半联动力度太弱，就可能在松开手刹时车辆向后滑动，容易造成新手的惊慌失措，如果半联动力度过强则容易是车辆加速过猛而撞到前车。

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然后逐一断开k总线上连接的控制模块，当断开bcu后，gim中的故障码可以清除，试车发现仪表转向指示灯延时的故障现象消失。采用以上的维修方法，使故障范围缩小了很多。仔细检查bcu的电源线、搭铁线以及线束插头，未发现异常情况。由于bcu与atc之间也是通过k总线通讯，于是安装好bcu，在尝试断开atc后，gim中的故障码可以清除，故障现象排除。检查atc的线束和插脚，但未见异常。故障排除：将atc重新插回后，多次模拟试验，故障现象再没有出现。接通所有用电负载，包括加热器、鼓风机、压缩机前灯、后窗除雾器、空调、音响等，检查是否出现故障。实践：修理一辆怠速不稳经常熄火的桑塔纳轿车时，采用电器全接通法，发现该车打开空调时，发动机明显转慢，再深入检查发现压缩机缺油，转动困难，引起用电负荷过大，造成怠速不稳的故障。由于采用了这个方法，减少了需检查影响发动机怠速的诸多因素的麻烦。故障征兆一览表法当故障既不能在诊断代码检查中得到证实，也不能在基本检查中得到证实，则可利用故障征兆一览表法来诊断发动机的故障。

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