淮安水文地质勘查多少钱一米

地质勘查还包括各种比例尺的区域地质调查、海洋地质调查、地热调查与地热田勘探、地震地质调查和环境地质调查等。地质勘查以地质观察研究为基础，根据任务要求，本着以较短的时间和较少的工作量，获得较多、较好地质成果的原则，选用必要的技术手段或方法，如测绘、地球物理勘探、地球化学探矿、钻探、坑探、采样测试、地质遥感等等。这些方法或手段的使用或施工过程，也属于地质勘查的范围。狭义地说，在我国实际地质工作中，还把地质勘查工作划分为5个阶段，即区域地质调查、普查、详查、勘探和开发勘探。

江苏省地质工程勘察院隶属于江苏省国土资源厅地质矿产勘查局，是一支主要从事岩土工程勘察、水文地质勘察及凿井、工程测绘、地质调查及地质灾害治理、地下水资源勘查评价、污染环境治理及修复的综合型地勘单位。

近十几年来江苏省地质工程勘察院完成的水文地质、工程地质、水资源评价、地质灾害评估的业绩主要有：南京国际金融中心、南京新城大厦 (南京市建设工程交易中心)、中国人民银行南京分行、江苏省人民医院改扩建、上海梅山钢铁厂区扩建、沙钢集团新建厂区、仪征化纤改扩建、仪征油库扩建工程、长安福特南京工厂、南京火车站改造、南京青奥体育公园、南京城东污水处理厂、南京九华山隧道及快速内环、沪宁高速、宁杭高速、苏嘉杭高速、宁淮高速、江阴长江公路大桥、南京长江二桥、润扬大桥、南京长江隧道、南京地铁、徐州地铁、仪征～南京输油管线、南钢石头河港池工程、扬州化工园液化汽工码头、南京武家嘴船舶公司5000吨级舾装码头、苏南运河航道、杨林塘航道及长湖申线航道整治等岩土工程勘察项目；

江苏省地质工程勘察院完成了苏锡常地区浅层地下水资源开发利用研究报告，汤山、汤泉地下热水资源调查及五十多个矿泉水的分析评价工作，承担了江苏省地面沉降监测系统苏州、无锡、常州、南通、盐城等市多组基岩标、分层标的建标工作，完成了京沪高速铁路江苏省域、京福高速公路、南京地铁二号线等数百项建设用地地质灾害勘察评估项目。

勘察阶段和内容
工程地质勘察阶段一般与设计阶段相适应，分为选择厂址勘察、初步勘察、详细勘察和施工勘察。对已有较充分的工程地质资料或建筑经验的场地，可简化勘察阶段。

(1)选择厂址勘察。一般以搜集研究已有资料和现场踏勘为主，为取得对几个场地进行建厂可行性研究、确定佳的比较方案提供工程地质资料。

(2)初步勘察。一般在搜集研究已有资料、工程地质测绘或工程地球物理勘探的基础上，布置一定的勘探和试验工作，为满足初步设计或扩大初步设计所进行的建筑总平面布置提供依据。

(3)详细勘察。针对工程特点和场地条件，一般以勘探和试验工作为主，为满足施工图设计所进行的地基计算和地基处理设计提供参数。

(4)施工勘察。对工程地质条件复杂的场地详勘时难以查清，以及重大建筑物有特殊要求或施工中出现地基问题等时，常需进行施工勘察或配合设计、施工单位进行施工检验，制定地基问题处理和监测工作方案。

展望
未来工程规模愈来愈大，工程建设对勘察的要求愈来愈高，面临的工程地质课题更加复杂。工程地质勘察的发展将会呈现以下趋势：
(1)随着电子技术、计算机技术等日新月异的变化，工程地质勘探、试验手段将逐步朝向多样化、自动化和智能化方向发展，勘察成果的评价精度和预测效率将会得到进一步提高。
(2)重视地质规律的研究，将计算分析与地质实际相结合，定性分析与定量化相结合，使勘察成果更符合实际。
(3)工程地质勘察不只局限于对场地工程地质条件的评价，而是要求勘察工作服务于整个工程建设的全过程，并重视工程活动对地质环境的影响作用，拓宽自身工作业务范围，进一步深入到岩土工程领域中去，推动岩土工程技术的发展，促进工程地质与岩土工程的结合，以充分发挥工程地质勘察在经济建设中的作用。
(4)为减少地质灾害和工程建筑的安全，在探索新的预测评价方法和监测技术方面将会有较大的发展。