公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：
（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；
（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；
（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；
（四）不同线路的同一站点使用同一站名；
（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。
在等候乘坐公共汽车时，要在站台和地点等候车辆，不要站在车道上候车。（3）排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。 （4）绝不能把汽油、、等易燃易爆的危险化学品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和，严重危及大家的生命安全。（二）安全乘坐大巴四部曲1、系好安全带这个是重要的。一定要记住系好安全带。
为防止耽误您的出行时间，请提前到汽车站等车）
客车直售，；直接上，更加方便；快速安全，--持续推进深水海港和干线航道建设。建成张家港港区东沙作业区进港航道改扩建工程、南通港三夹沙道工程等；开工建设连云港港40万吨矿石码头改扩建工程、通海港区至通州湾港区疏港航道新江海河段航道整治工程、通海港区至通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程，力争开工连云港港智能化集装箱码头一期工程。--机场布局和功能。建成投运南京禄口机场t1航站楼南指廊工程。开工扬州泰州机场二期扩建、常州奔牛机场航站区、淮安涟水机场货站区改造工程。，
我市农村客运发展中各种问题的存在和发生，既受到安全门槛、经营效益、营运、农民出行习惯等诸多客观不利因素的影响和制约，同时，也有深层次的体制机制原因。 基础设施建设滞后。农村公路不同于一般的交通道路，有其自身特点，即弯多、路窄、坡陡，视线差，沿线设置的安全警示桩、急弯标志、坠石标志明显偏少，车辆避险地带等安全提示及避险设施，安全设施投入严重不足，起码的安全通客运车辆条件，安全问题十分，致使部分行政村还未通上班车
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我认为提升客运服务质量可从以下五个方面入手：
提高客运服务基础设施水平是提升客运服务质量的前提。提高道路运输企业服务质量是一个系统工程，客运中心站遵循服务价值理念。加大服务设备等基础设施的资金投入。对于一些使用时间长、出现老化的设施及时进行整修和整治，同时结合大众需求，增设一些特色的服务设施，甚至可以运用互联网中新颖的服务方式。其中，还要特别注重客运安全，随时对运输客运服务实施过程进行监督检查，对存在的质量安全问题进行及时改进，完善和提高客运服务质量。道路运输企业具备自身的企业形象，客运服务形成整体运作，让窗口服务、客运线路、检修、治安、多元经营、后勤保障等多方面形成协调运作关系。把对于旅客反映强烈的售票服务、驾驶员待客服务等问题进行整治，使中心站的服务基础、服务软件适应新的要求，让旅客进站就能感受到新环境、新面貌、新服务、新体验。
为确保旅客乘车，防止旅途中出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望能通过我们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行，平平安安开心回家。
一、进站上车应注意：为了您和他人的，严禁携带易燃易爆如（煤油、汽油、）等危险物品进站上车，如果您已携带进站，请及时与车站工作人员联系，以便妥善处理。
二、上下车时，旅客们请不要拥挤，有序上下车。因为会利用您急于上下车，疏于防范的心理，在车门口偷盗您的财物。
三、不要轻易相信陌生人，不要轻易将通讯留给陌生人，以免利用通讯工具您的家人和朋友，不要轻易接受陌生人的饮料和。
四、运行途中，旅客确需离开座位，或停车时，旅客若需下车，贵重物品随身携带，防止给扒窃分子以可趁之机。
五、行李要尽量视线看得见的地方，小偷就不容易下手行窃，夜间乘车要与同伴互相照看行李，不给有可趁之机。