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本次活动希沃带着新品--交互智能录播产品，为此活动提供网络环境，让2余名未能到场参赛的老师感受到了竞赛现场的氛围。活动开始之前，希沃售前工程师张仕霖为参赛的1余名中小学老师，就针对希沃白板、班级优化、希沃信鸽、希沃授课助手、剪辑师等信息化工具的应用进行了详细的讲解。张仕霖建议，老师一定要着重加强教育信息化应用工具与学科的融合，真正找到、利用和强化与自身学科相关的信息化工具，做到场景融合、目标融合和设计融合，不断实现教育教学的本质，真正达到减负增效，在此基础上不断创新，终实现教师的自我成长与发展。日，由国内的现代供应链管理服务平台百利威集团主办的三届新经济发展论坛在青岛胶州成功举办。来自全国官产学研等各界、商界及行业共聚一堂，围绕开放创新共谱未来主题，就新经济形式下面临的全新挑战与机遇，以及如何借力打造经济增长新动能等热点话题，现场展开嘉宾观点碰撞，衷肠共话新机遇，共绘新蓝图。胶州市副市长李宝帅，国家发展与改革对外经济研究所所长叶辅靖，北京市委决策咨询部主任赵莉，北京物流与供应链管理协会会长林有来，胶州市胶北街道党工委张宏业，霍氏集团CEO霍建民，上海市人民发展研究中心教授徐家明，北京大学汇丰商学院教授张春宇，罗兰贝格管理咨询公司合作人于占福，交通运输协会物流投融资分会秘书长陈晓旭，上合示范区、胶州市发展改革局、商务局等相关单位以及来自山东企业家、百利威集团客户代表近百位官产学研嘉宾莅临出席。
近日图拉德告诉媒体：“现在已经有很多卡车在英国港口等着接货，大家都知道很有风险，因为尽管他们有英国的出口文件，但他们很少有欧盟的相关文件。”从英国《时报》看到的文件显示，多佛城外的集装箱卡车排长龙将有可能长达15公里。避免这种情况的发生的方法就是训练海关人员为托运人准备文件。然而，英国迟迟没有意识到这一点，而且由于培训需要两年才能完成，脱欧又迫在眉睫，所以英国港口即将面临混乱局面。据悉，在英国突然脱欧之后，利物浦、霍利黑德和朴茨茅斯的港口预计将拒绝三分之二的集装箱卡车。