河池环氧修补砂浆

该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。

经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加，在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数目高速增长、大型车辆的通行，再加上外在自然条件的影响下，导致高速公路桥梁的结构被破，其各方面的质量性能都会降低，出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象，如果不及时处理，就会阻碍交通的正常通行，有可能引发跳车问题，甚至是是交通事故。所以，定期对高速公路桥梁进行检测、、加固处治是相当重要的，可有效其质量性能，增加高速公路桥梁的使用年限。

机械设备安装中装设环氧树脂砂浆锚固地脚螺栓应符合的要求有哪些？
一、螺栓中心线至基础边缘的距离不应小于４ｄ，且不应小于１００ｍｍ；当小于１００ｍｍ时，应在基础边缘增设钢筋网或采取其他加固措施；螺栓底端至基础底面的距离不应小于１００ｍｍ。
二、螺栓孔与基础受力钢筋的水电、通风管线等埋设物不应相碰。
三、当钻地脚螺栓孔时，基础混凝土强度不得小于１０ＭＰａ；螺栓孔应垂直，孔壁应完整，周围无裂缝和损伤，其平面位置偏差不得大于２ｍｍ。
四、成孔后，应立即清除孔内的粉尘、积水，并应用螺栓插入孔中检验深度，深度适宜后，将孔口临时封闭；在浇注环氧树脂砂浆前，应使孔壁保持干燥，孔壁不得沾染油污。
五、地脚螺栓表面的油污、铁锈和氧化铁皮应清除，且露出金属光泽，并应用擦洗洁净，方可插入灌有环氧砂浆的螺栓孔中。
六、环氧树脂砂浆的调制程序和技术要求，应符合本规范附录四的规定。

塞缝灌浆的通常做法是：先用1：1水泥砂浆勾缝，勾缝时须预留直径约6-8的灌浆孔，孔距视裂缝宽度而定，缝宽处孔距为0.6m-1.0m，缝小处孔距为0.4m-0.6m。待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆。钢筋混凝土梁的裂缝较小，用环氧树脂勾缝，凡大于0.2 的裂缝都要留孔灌浆，孔距一般为0.25 m-0.30m，灌浆方法与泥浆大致相同。在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。

环氧树脂混凝土配制称取定量的环氧树脂胶体，按胶料配合比加入稀释剂，均匀拌和，待温度降至常温时，再加入固化剂（要求纯度＞70%），环氧胶料的配合比为环氧树脂
我们就利用环氧树脂混凝土的这些特点，对破损部位进行修复。西安亨利建材有限公司
施工步骤基面处理：对混凝土基础表面进行处理，用錾子剔凿基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等，使表面外露新鲜骨料。表面清理：先用高压水冲洗基面表面的沙粒、粉尘。
涂刷基液：在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液，尽可能做到薄而均匀、不流淌、不漏刷。
固定新的锚垫板：按设计图纸正确安放锚垫板。

为了让环氧砂浆地坪漆达到较为理想的使用效果，需要使基面达到平整、干燥、清洁。我们一起来看一下环氧砂浆地坪漆的施工方案。
地面打磨、清洁：用地坪打磨机、铲削机对地面进行整体打磨、清洁。
环氧树脂底涂层：滚涂环氧树脂底漆层一遍,目的在于封闭地坪表面,底漆渗透地面,促使环氧砂浆地坪漆与地面紧密一体。
环氧中涂砂浆层:增加地面的耐重压、耐冲击性。将色漆与固化剂按5:1比例混合搅拌均匀后，慢慢加适量的石英砂（目数为：60～140目）；用刮刀进行批刮，待其固化后，进行打磨、清洁处理。
坑洞修补:待砂浆层固化后,如有坑洞部位，需要用环氧腻子加石英砂修补处理。
环氧树脂中涂腻子层:进一步修补,找平地面,为面漆施工做准备。将色漆与固化剂按5:1比例混合,充分搅拌均匀后。加适量石英粉搅拌。用批刀全面批刮，待其干透后，进行打磨清洁处理。