江苏高速公路绿篱修剪车,边坡剪草机

目前园林修剪机多使用人工操作,存在自动化程度和效率低,修剪不得当等问题.采用视觉识别进行智能信息采集,可以使修剪机智能作业,并且对刀具进行了合理设计,通过有限元分析,找到了刀具工作中受力薄弱部分,以减轻磨损,提高刀具使用寿命.

高枝绿篱修剪机及其固定装置,高枝绿篱修剪机,包括:绿篱机,支撑架和伸缩支撑杆,支撑架包括:底座,立柱,横梁,第二立柱,第二横梁和固定板,伸缩支撑杆的长度可伸缩,以驱动支撑架伸缩,升降变形,从而使连接在支撑架上的绿篱机能够准确的达到高处位置,完成对高枝的绿篱修剪.固定装置用于配套固定前述的高枝绿篱修剪机.上述的高枝绿篱修剪机及其固定装置,能够方便,安全的进行高枝绿篱修剪,省时省力.

气动剪枝机的工作原理 气动剪枝机的组成.气动剪枝机主要包括动力源(空气压缩机),气动修剪工具和气动附件(气管,气接头)等3部分.空气压缩机按照动力来源可分为交流电机,汽油机及柴油机等驱动.按行走方式可分为手推式,机动式及拖拉机悬挂式等.气动修剪工具包括气动剪,气动绿篱机及气动油锯等.常用的是气动剪.气动剪是气动剪枝机的主要配套作业工具.它包括气动低枝剪和气动高枝剪.有的气动低枝剪安装上可伸缩的加长杆后可作为高枝剪使用.

我国幅员辽阔,各省市之间交通多有不便,为了加快各地区经济发展,我国从1988年开始着手建设高速公路。在高速公路的建设中,其中央隔离带和边坡的绿化成为不可或缺的一部分,起到恢复和改善因修建高速公路而破坏的沿线植被、自然景观和稳定路基边坡的作用。通过对国内外绿篱修剪技术的研究对比,研发一种针对高速公路绿篱修剪的设备,对提高修剪工作效率,修剪工作质量和减少劳动强度均具有重大的意义。目前国内厂家自主研发的高速公路绿篱修剪机多采用单臂修剪,虽然结构简单,设计易于实现,但其修剪宽度不够,故在作业过程中要进行大量的重复工作,不能满足率、的工作要求。本文所设计的车载式双臂绿篱机采用长、短臂相配合的修剪方式,能实现不同高度、不同宽度的动作,可以一次性完成单侧边坡或中央绿篱带的修剪工作。此外,在非工作状态下,长、短臂可以完全收回到车厢内,保障了行车安全。在上述车载式双臂绿篱机设计要求的基础上,参考各类液压系统,对绿篱机液压系统进行了设计；其次,根据所设计的车载式双臂绿篱机液压系统和绿篱机的工况要求,对所设计的液压元件进行计算选型；后利用AMESim软件对液压系统进行建模和仿真,为上述理论研究提供有力的依据；此外对绿篱机的加工和调试进一步验证了液压系统设计和计算的可行性。

新型属于园林机械领域,具体涉及一种电动智能绿篱修剪机.操作方式为自动控制或手动遥控控制,可自动行驶,实现前进,后退,转向等功能,在不同的情况下都能轻松操作,通过性能好;可携带大重量蓄电池,工作时间长且成本低,刀片的垂直高度,水平位置可调,以适应不同尺寸的绿篱.根据修剪力大小,调整刀片的转速,达到良好的修剪效果,调速范围宽,经济性能好.电动智能绿篱修剪机具有多个传感器,可以检测绿篱高度,宽度及前方障碍物,根据绿篱尺寸自动控制修剪高度,修剪宽度,实现自动运行修剪,也可通过手机APP控制修剪高度,宽度,进行修剪作业.当出现危险状况时,操作者可利用手机将电动智能绿篱修剪机紧急制动.

本实用新型公开了车载式绿篱修剪机,包括承载车,修剪机,所述的修剪机包括底盘,立臂,配重,横臂,修剪马达和剪切刀架组合,刀头油缸,横臂支撑油缸,底盘与承载车后部连接,底盘内设有液压泵站和液压控制总成,立臂与底盘连接,横臂与立臂铰接,横臂支撑油缸底座与立臂连接,横臂与横臂支撑油缸的活塞外端铰接,横臂的一端与配重连接,横臂的另一端设有连接件,所述连接件与剪切刀架组合中部铰接,刀头油缸的一端与横臂的端部铰接,另一端与剪切刀架组合的上壳体铰接,内横臂与收缩油缸连接;剪切刀架组合中的修剪马达与剪切刀架连接,刀头油缸,收缩油缸,横臂支撑油缸分别与液压泵站和液压控制总成相连,承载车驾驶室内设有控制台和监视屏.