上海大众门铰链刚度试验台大家都在选

该试验台适用于各种汽车的侧门铰链的垂直刚度试验，开门强度试验，模拟门下沉量及铰链变形量，判断其产品是否合格；为该产品的开发设计和研究提供的检测参数。

驱动检测机构主要用于对模拟门的静态加载，分为垂直向下加载检测和开门强度加载检测，主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器和安装支架及轴承座等组成；

开门强度加载检测安装在模拟门完全开启位置，而垂直向下加载机构，由于需要分别对门铰链开启5度的加载和完全开启两种状态的加载，所以该加载机构安装二维移动平台上，二维移动平台是有丝杠、

模拟门提升机构
模拟门提升机构是用于在拆装门铰链时，将模拟门的支承，降低试验安装的劳动强度；其机构是丝杠、直线导轨和手轮组成，转动手轮，将带动安装在导轨上的滑块上下运动，安装在滑块上的提升块将模拟提前，一起上下运动。
功能实现
1、 垂直刚性试验：（如下图）
1）测量分别在限位器5°开启，1档，末尾档的位置进行。
2）加载机构：在距铰链轴心1M处的刚性门上施加垂直的向下力，前门1000N，后门700N(可根据试验需要调整)。由加载机构自动加载，保持10秒，然后卸载，加载力的大小通过对话框进行选择；
2、 开门强度试验：
1）将门开至Z大角度位置A，然后沿开门方向在0.7-1.3M可调处对刚性门施加500N的载荷，使门开启至位置C，保持10秒钟，测量AC之间的变形角度，
卸载后门处于位置B，测量AB之间的Z久变形角。（如下图）