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立式风洞又称“垂直风洞”。与水平式风洞相比,立式风洞的优点是模型重力平行于试验段轴线,可以简化模型旋转中的平衡及回转部分的重量分量问题,更适宜做回转运动飞行状态测力试验,能产生垂直向上气流的科研试验设施,当垂直气流达到一定的速度,人以一定姿态进入气流,不需任何工具就能飘浮起来,可满足飞行人员、空降兵以及跳伞运动员的训练需要和飞机尾旋、无尾飞机翻滚和旋转天平试验。

在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究,包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点:它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验;它可以不受时间、气象条件的限制;它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术,从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

模拟飞行也可以称做飞行模拟,是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素,例如空气动力,气象,地理环境,飞行操控系统,飞行电子系统,战斗飞行武器系统,地面飞行引导等,综合地在计算机中进行仿真模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它早运用于民用或飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。 [1]

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