TPS3702AX33DDCR，TI电源管理供应

LP8867C-Q1
高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
其他同类型号：
TPS92519-Q1 - 汽车 2A 双路同步降压 LED 驱动器
LP8864-Q1 - 具有 4 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8864S-Q1 - 具有 4 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8866-Q1 - 具有 6 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8866S-Q1 - 具有 6 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8867-Q1 - 具有电力线 FET 保护的高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
LP8867C-Q1 - 高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
供货详细信息请咨询我们的业务人员。

TPS61029QDRCRQ1
符合 AEC-Q100 标准的 0.9V 至 5.5V 输入范围、1.8A 升压转换器
封装信息
封装 | 引脚
VSON (DRC) | 10
工作温度范围 (°C)
-40 to 125
包装数量 | 包装
3,000 | LARGE T&R
TI/德州仪器电源管理芯片型号多，规格齐，需要具体型号请咨询。
其他部分型号有：
TPS78408QDBVRQ1
TPS74630PQWDRBRQ1
TPS74613PQWDRBRQ1
TPS6565342RHDTQ1
TPS61251DSGT
TPS22990DMLT
LMX2595RHAR
DAC8734SPFBR
TCAN334D
REF3430QDGKRQ1
TPS62130ARGTR

TPS610987DSER
具有集成 LDO 和 VSUB 有源放电功能的 4.3V 输出电压同步升压转换器
TPS610987 的特性
低功耗模式下具有 300nA 低 IQ
启动至负载（输入电压为 0.7V）
工作输入电压范围为 0.7V 至 4.5V
可选输出电压高达 4.3V
小 350mA 开关峰值电流限制
集成 LDO/负载开关
由 MODE 引脚控制的两种模式
工作模式：两路输出均处于设定值
低功耗模式：LDO/负载开关关闭；升压转换器继续运行

INA214BQDCKRQ1
AEC-Q100、26V、双向、电流感应放大器INA21x-Q1 系列器件是电压输出、电流分流监控器（也称为电流感应放大器），可在立于电源电压的 –0.3V 至 26V 范围内的共模电压中感应分流器上的压降。提供了五种固定增益：50V/V、75V/V、100V/V、200V/V、500V/V 和 1000V/V。该系列器件通常用于过流检测、电压反馈控制环路或用作功率监控器。零漂移架构的低偏移使得该器件能够在分流器上的大压降低至 10mV（满量程）的情况下进行电流感应。

TPS3702CX12QDDCRQ1
用于过压和欠压监测的汽车类窗口电压检测器
应用范围
汽车安全 应用范围
信息娱乐
现场可编程门阵列 (FPGA) 和集成电路 (ASIC) 应用
基于数字信号处理器 (DSP) 的系统
前置摄像头
后视摄像头
汽车雷达系统

OPA1678IDGKR
低失真 (-120dB)、低噪声 (4.5nV/rtHz)、双路音频运算放大器
OPA1678 的说明
单通道 OPA1677、双通道 OPA1678 和四通道 OPA1679 (OPA167x) 运算放大器较音频电路中常用的传统运算放大器而言，可提供更高的系统级性能。