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热轧CCSA球扁钢HP240*11AH32AH36桥梁扁钢

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热轧CCSA球扁钢HP240*11AH32AH36桥梁扁钢

球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。
热轧CCSA球扁钢HP240*11AH32AH36桥梁扁钢

根据标准规定,应成捆交货、其捆扎道次、同捆长度等应符合规定。一般属裸装交货,运输和储存均需注意防潮。
(1)检验:
①拉伸试验。常用的标准检验有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等;
② 弯曲试验。常用的标准检验有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。
(2)性能指标:考核性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验。指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
热轧CCSA球扁钢HP240*11AH32AH36桥梁扁钢
HP240*11UPVC管重量轻,在安装过程中人工即可搬动,一般不需动用机械。一条DN2长6m的UPVC管自重约55Kg,而同样直径长度的铸铁管自重为34Kg,安装时UPVC管一人扛就行了,而铸铁管需用三人或用机械才能落管,这样大大地减轻了工人的劳动强度和节省了工时和施工费用。UPVC管的连接方式有承插胶圈连接.粘合连接以及法兰连接等。这几种连接形式都用不着另挖工作坑可直接在管沟中安装,无需用油麻或膨胀水泥等打接口,可用手动葫芦或用手把管插口端套上胶圈后直接承口内,的深度可视管尾标记为准。
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