桥梁防撞墙护栏模板台车---FZQ-4M-1T

　该桥梁防撞墙模板台车由底架、立柱、前后臂、配重箱及电气系统等组成。主体车架底部的前端和后端分别安装有两个前车轮和两个后车轮，主体车架的外侧安装有操作平台，主体车架的顶部设有沿水平方向设置的座导轨，座导轨上安装有可沿座导轨移动的座，座的底端安装有吊挂装置。利用吊挂装置可起吊模板，并且使吊挂装置沿座导轨移动至所需的位置，施工人员在操作平台上即可方便地安装或拆卸防撞墙模板。

　　该防撞墙模板台车具有集吊装和作业平台一体化、经济实用、安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点。和以往的防撞墙施工相比，进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，为、、安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件。

　　然后人工扳动侧向支撑丝杆千斤，使之达到侧向油缸支撑位置并旋紧；，（4）完成以上几个后，应进行断面尺寸的复核，以防有误。5、台车如何脱模，台车衬砌完组后，需经过8-24小时才能脱模。脱模的与相反，（1）拆去挡头模板；，（2）拆除边模侧向支撑丝杆千斤（般去掉模板这头的千斤销子即可），并将侧向油缸收回到定的脱模距离；。（3）收缩顶升油缸，使台车下降到定的位置后，6、般台车使用哪种脱模剂，为了使台车衬砌后更好的脱模。且使衬砌好的混凝土表面光洁滑亮。般都需要用到脱模剂，脱模剂的选择可视用户的具体情况而有所不同。

　　柔性底座，底座与栈桥采用万向铰连接。栈桥重量与通过载荷均匀传递到8个底座上；每块底座再将载荷通过30个高弹性橡胶垫及15个垫板传递到混泥土上，这样即使浇注混泥土不够平整也能受力均匀。轨道，轨道通过承重轮与勾轮与行走架相连，轨道上设有驱动装置。驱动装置，通过连接在行走架上的牵引链条带动栈桥移动，通过每条轨道设有的66个高弹性橡胶垫及垫板将栈桥重量传递到混泥土上，以混泥土受力均匀，栈桥横移，操作引桥举升油缸收起前后引桥；。操作横移油缸带动主桥和轨道横向移动；。操作举升油缸，举升油缸通过行走架和轨道。支撑于混泥土面上。

　　并进行，台车边模起始点将与预先设计的搭接线（面）贴紧，为防止小范围施工工艺的变更，台车般设计5cm的搭接。以便调节，有部分工程施工时，矮边墙是与台车起浇筑衬砌的，搭接大同小异，9、为什么台车衬砌中有时会出现跑模和错台现象，台车在浇筑衬砌的中，有时会现跑模和错台的现象，主要有以下几个方面，（1）浇筑速度过快，或台车两侧混凝土落差太大。对台车本身造成定的冲击；，（2）台车时，部分丝杆千斤没有完支撑到位并旋紧，在受到外力挤压时往回收，出现跑模缝隙，进而产生错台；。（3）台车的门架结构设计有缺陷。边模传递给门架立柱的作过大。

　　旋转磁场并不是用机械方法来实现，而是以交流电通于数对电磁铁中。使其磁极性质循环改变。故相当于一个旋转的磁场，这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环。依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机，单相电动机用在如洗衣机，电风扇等；三相电动机则作为工厂的动力设备。制动方式，三相感应电动机电气制动方式有能耗制动、反接制动、再生制动三种，(1)能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组，在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用。电动机仍按原来方向转动，这种方式的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备成本大。