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编辑：为及时贯彻落实家能源局年中工作会议精神，进一步加强和完善能源管工作，7月26日，家能源局在京召开派出能源管机构工作座谈会。家能源局组成员、副局长李凡荣出席会议并讲话。总工程师韩水主持会议，总经济师郭智出席会议。李凡荣指出，的以来，、务院对深化改革提出了明确要求，将简政放权、放管结合作为深化改革的“先手棋”和转变职能的主要抓手，强调要同步加强宏观调控和事中事后管。
8月17日，贵州科学院谭红院长院科研管理处一行3人到贵州省化工研究院调研。化工研究院院长马福波、委副王立新、总工程师唐波、项目组相关负责人参加了会议。此次调研会主要检查化工研究院承担的贵州省科研机构服务企业行动计划项目“贵州芭田磷-煤一体化及磷矿资源综合利用技术研发平台建设、应用示范研究”执行进展情况。通过听取项目组汇报以及实地查看，谭红院长对项目的执行情况给予了充分肯定，同时也对研究工作中存在的困难及问题进行了研究。



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40公分	2.7米配一个立柱	强度高、外观精巧、 色泽艳丽	全
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编辑：
在加强中凝聚合力。天津、湖南、福建等被督察地区建立了“政同责”、高位推进的组织机制。在督察组入驻前，各地政主要负责人对区域重大环境问题进行了长时间、多轮次的清理、整改、销号和问责；督察开始后，各地政主要负责人始终将配合做好环保督察工作作为重要工作，既亲自动员部署，又亲自狠抓落实；在边督边改过程中，各地政主要负责人指挥，现场调查核实，实行清单式、销号式、问责式整改，一批群众反映强烈的环保问题得到切实解决，一批相关人员被严肃追究问责。
该研究为推进能源生产和消费规划出“三步走”。这项研究的负责者、工程院原副院长谢克昌当日在发布会上介绍相关进展。说，随着经济社会快速发展，能源消费总量也将持续增长，2050年前有望迎来“拐点”。具体来看，工业部门能耗峰值可能在2020年左右出现，建筑部门能耗峰值或将在2030年左右出现，交通部门能耗峰值则将在此之后的5至10年内出现。谢克昌说，上述预测基于该研究对30个家的分析，们发现，其中26个家的人均能源消费量随经济发展“先增长后下降”。
一是多渠道向省反映省内未取得许可证发电上网企业的数量和有关情况，提出将未取得许可证发电上网企业电量纳入全省电量平衡，通过停建或缓建一批已核准项目、发电权交易等保障供电稳定和企业利益的方式解决问题，为省决策提供支持。二是在督促未取得许可证发电上网企业整改的同时，要求企业向所在地市报告，由地市结合当地经济社会发展和所需电量情况，与省级上下联动推进解决。三是将家能源局处理未取得许可证发电上网的要求和所在省无证发电上网企业情况函告广东省发展改革委（能源局），明确责任和采取的措施。

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2017年5月10日，督察组督察贵阳市乌江流域水污染情况。2017年5月10日，督察组对贵阳市息烽县乌江流域（贵阳段）网箱养殖污染情况开展督察。2017年5月10日，督察组下沉遵义市督察期间开展调查取证工作。2017年5月11日，第七环境保护督察组下沉铜仁市督察期间对矿矿山生态修复治理情况开展现场督察。2017年5月12日，第七环境保护督察组下沉遵义市督察期间对乌江流域（遵义段）网箱养殖污染情况开展督察。
上述人士表示：“双积分政策制定的深层次含义在于，淘汰一部分企业，用合资来反哺自主，摆脱内车企对补贴政策的依赖。但一旦延迟，随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势，弱势的中方企业被外资所欢迎，有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上，由于双积分政策的压力，原有的合资体系正不断被打破，外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈，如大众与江淮，福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为，双积分政策中的平均油耗积分按计划于2018年实施，新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。
“将纳入行政保障序列，切实提升环境管能力，既是落实和省委、省在和环境保护领域改革精神的具体实践，也是当前省环境保护形势任务的迫切需要。”据省环保厅相关人员介绍，前期已对试点省市和周边省份以及全省市州和部分县开展了调研，并已完成全省省以下机构编制人员的摸底调查。目前，省环保厅正在与省编办等相关部门沟通协调，研究制定《湖南省环保机构测察垂直管理制度改革实施方案》。