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北京正规CR复兴号高铁模拟舱实训室型号动车模拟舱

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求简述:建高铁复兴号模拟舱,全长26米,宽3.25米,相对高度2.8米,以1:1占比合理布局制做。
模拟舱包含有复兴号动车车前、车箱练习、洗漱间和门区等,车里额外有于以下几点:
多功能房门
车顶架
一等座坐椅
二等座坐椅
小吧台、茶水台、餐吧
功能性的右门区
功能性的内话公共广播系统
车厢里各种各样灯光效果等
模拟仿真的洗漱间
模拟仿真的洗手间
模拟仿真的茶水台
模拟仿真的车窗玻璃
火车车箱不同区域的象征、标志
排风系统

轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床,并保持钢轨正常的几何位置;轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床,并将作用力扩散传递于路基。由于列车速度的提高与轨道结构的作用力及速度成正比,高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性。为轨ⅡⅡ道结构的这些要求

环境保护高密度纤维板,深蓝色电子琴明亮油漆
规格:1250mm*800mm*1170mm
配备:220V 多用途三孔插座、网络线、网络接口。五金联接件:国产锌合金压铸件;
导轨:品牌三节降噪导轨;
合页、五金锁具:钢制;
正脸踢脚线:1.2mm 厚拉丝不锈钢板;
防滑脚:选用国家标准#304Ø38不锈钢板,厚度1.5mm;
全部银行柜台喷漆;全部银行柜台防滑、防腐蚀、耐磨损、防水等;

根据试算,荷载作用于板中和板端两个位置时轨道结构受力为不利情况,因此选取这2种工况进行研究。荷载作用于板中时,轨道板纵向正弯矩、底座纵横向负弯矩较大;荷载作用于板端时,轨道板纵向负弯 矩、轨道板横向正负弯矩、CA砂浆大反力以及底座横向纵横向正弯矩较大。设计中,应该综合考虑这两种荷载作用工况下的大值。

尺寸:2970*650*800mm
椅面采用1.5mm加厚不锈钢网板压铸,表面光滑、美观、、耐腐蚀:采用2.0厚方状钢管横梁,承重能力强,不易变形。
椅面弧度设计,符合人体工程学,落座更加舒适

6.功能的厨房工作灯。
厨房均用复合材料制成,即防火、环保,又具有仿真效果。厨房的
插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等,均是
制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造,各种灯的外形、色泽
等,都仿真制造。灯管选用T4节能日光灯,与真实飞机相仿。
(a)前厨房位置
(b)前厨房设备
(c)后厨房位置
(d)后厨房设备
图1.5模拟舱内设施2
章民航乘务模拟舱概述
模拟舱内安装有仿真行李箱,其中四组行李箱为功能的(左右各两组)。行李
三、行李箱
箱均由复合材料制成,内部的弹簧等零件采用仿真零件,功能和外观完全与真实
B737-800系列飞机一致。
四、旅客服务组件

模拟能舱/门设置
人前易的左一舱门
2前易的左二舱门
3三维右侧两个翼上逃离窗
4二维驾驶舱门
5三维右一门和右二门
二、舱门功能
,一门为简易门。从外表看,与真实的衣带
装置:内部7手柄、观察窗、滑梯压力指示观察口、警示带、滑梯杆及
阵风锁、辅助手柄、模拟滑梯包。
将能门打开时,不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。舱门内手柄不
实训中,
转动。
(a)内部
(b)外部
章民航票务模扣帕展迷
第三节
模拟舱内部设施
一、盥洗室
训练舱在前后门区各设置一个仿真盥洗室。卫生间配备有门上标识、内部灯
光、镜子、手纸架、纸巾箱、洗手池、马桶、废物箱等。卫生间门具有开启、关闭
功能,并有内部灯光控制和旅客呼叫系统。
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随着轨道板宽度的增大,轨道板纵向弯矩逐渐减小;轨道板横向正弯矩当轨道板宽度小于2.4m时随轨道板宽度的增大而增大,当轨道板宽度大于2.4m时随轨道板宽度的增大而减小;轨道板横向负弯矩当轨道板宽度 小于2.2m时随轨道板宽度的增大而减小,当轨道板宽度大于2.2m时随轨道板宽度的增大而增大;CA砂浆反力当轨道板宽度小于2.4m时随轨道板宽度的增大而减小,当轨道板宽度大于2.4m时变化不明显;随着轨道板宽度的增大,底座纵横向正弯矩均逐渐减小,纵横向负弯矩变化不明显。

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