现货供应720KW康明斯柴油发电机组

720KW康明斯发电机搭载的重庆康明斯（Cummins）KTA38-G2A发动机兼具低碳环保与强劲动力，采用废气再循环（EGR）技术、后处理柴油机氧化催化器DOC以及柴油机颗粒物滤清器DPF，操作简单、经济、性能可靠。

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针对“国四”排放，KTA38-G2A重庆康明斯720KW柴油发电机组所采用的技术包括的电子控制、的燃油系统、的涡轮增压、DOC（柴油氧化催化器）、DPF（柴油颗粒捕集器）、SCR（选择性催化还原系统）等，根据不同的机型搭配Zuì优化的后处理解决方案。

与之前的三阶段产品相比

1、康明斯具有海外30年成熟的“国四”后处理技术经验；

2、动力升级，更加强劲，扭矩提升30%；

3、经历严苛的可靠性验证，以及30年海外经验的加持，可靠性更高；

4、全新的平台优化，进一步提升发动机效率，达到更好的燃油经济性；

5、后处理系统采用载体集成技术，能够有效降低初装成本，结构紧凑，为整机设备节省安装空间，低背压，节油效果更好。

     康明斯柴油发电机组电压过高怎么回事？

1、转速过高；

2、励磁装置时电抗器的气隙调整过大；

3、磁场变阻器开路；

4、主付绕组相序或附加绕组头尾接错；

5、电刷有火花；电机过热：过载；磁场线圈短路；电枢线圈短路；通风道阻塞；轴承磨损过度；

6、润滑油规格不符，装得太多，油内有杂质；机组对接中心不直。

康明斯柴油发电机组电压过高的解决方法：

1、对柴油发电机组进行检查和维护，检查转速。

2、注意机组的合理负载，对于机组的过热等现象要及时的中出原因排除故障。

3、注意机组润滑油的更换。

      康明斯柴油发电机组产品优势：

相较中国非道路三阶段排放标准（“国三”），新发布的四阶段排放标准（“国四”）提高了排放污染物的限值要求，颗粒物排放限值降低了近90%，氮氧化物排放限值降低了近50%。

因此，重庆康明斯（Cummins）在中国“国三”排放要求的基础上，进一步结合并升级核心技术，以满足“国四”排放限值要求：即采用喷油控制的高压燃油系统、高 级空气管理系统、新一代涡轮增压器、升级的电子系统，以及后处理技术。

康明斯致力于持续开发和生产具有更低排放的发动机产品，与我们的客户共同实现减排目标。中国非道路国四排放认证的获得，意味着KTA38-G2A发动机在保持发动机的性能、可靠性和耐久性的同时，达到了国内Zuì新的排放标准。这些发动机的推出进一步证明了康明斯在可持续发展上的价值。

现货供应720KW康明斯柴油发电机组。