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A型救护车

这种救护车配备的救护装备有八种，分别是病人搬运装备（如各式担架）、肢体和上脊柱固定设备（如夹板和颈托）、供养/呼吸装备（如氧气瓶）、诊断设备（如血压计、体温计、手电、听诊器和心电监护设备等）、循环设备（如输液、注射器、输液器和输液支架等）、绷带包扎和护理设备（如伤口处理材料、呕吐袋、无菌手套等）、成套器械包（如产包、导尿包、清创包和垃圾桶等）、通讯器材（如无线通讯）。以上8种装备可以称得上是救护车的标准配置，其余B型和C型两种救护车的装备都是在此基础上进行添加。而且值得一提的是，A型救护车算得上是一种“出场率较高”的救护车，但在一些城镇中，虽然也有配备A型救护车，但由于道路拥堵的原因，往往还会配备一些轻便式救护车，多为一些摩托车乃至自行车的改装，携带了部分装备进行应急处理，等待救护车的后续到来接手。

其实“负压”原理很简单，是我们日常生活经常能够看到和运用到的。比如我们用吸管喝水，吸气会使吸管内产生一个低压区，然后外界气压会把水压进我们的嘴里。再比如台风的形成，风眼处是低压区，所以周围的空气都向着风眼运动，而风力的大小取决于压力差的大小。

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不同的急救车配置也有不同。急救车分两种，转运型和监护型。其中监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。而转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置。这两种急救车后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。
一般监护型救护车特点： 1、可为长途转运提供长20小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10小时）； 2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并不影响车辆正常行驶； 3、充足的平台空间可以放置大量的监控设备，为长途转运病人提供的一户急救保障。
救护车配备急救舱立隔离，医疗舱空间宽敞，医疗急救设备，加上车内配置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等应急医疗设施，为医院、急救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。内饰和柜体均由一次性成型高分子材料制作而成，与老式救护车医疗舱材相比，高分子材料具有高强度、、易清洗、可消毒、安全性强等特点；这主要是考虑到救护车的使用频率比较高，消毒要避免造成患者的二次伤害