车制造3线6轴低平板半挂车外漏式低平板半挂车

车制造3线6轴低平板半挂车 外漏式低平板半挂车
低平板半挂车斜拉式分体悬挂系统，包括车架本体，车架本体包括牵引部分、承载部分，牵引部分通过转轴与承载部分固定连接，承载部分的车桥与车架本体之间设置避震系统，所述避震系统为斜拉式结构，包括两个立的钢板弹簧组A、钢板弹簧组B，钢板弹簧组A、钢板弹簧组B之间通过平衡臂固定，两自由端分别通过车架本体上设置的前支架、后支架固定，中部分别通过设置的U型螺栓A、U型螺栓B与车桥固定；本实用新型不但有效解决了传统避震系统为单一的纵向缓冲，缓冲功能单一的问题，而且有效解决了传统低平板半挂车的悬挂系统为一体式机构，缓冲、避震效果差，从而影响货物的运输安全以及驾乘人员的驾乘舒适性问题。公司秉承""质量是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的上帝、管理是企业灵魂“的理念，我们让客户以低的价格买到实惠可靠的半挂车，无论是在价格方面，还是在质量方面，都给客户满意的答复，公司产品质量可靠、价格实惠,欢迎有志之士前来公司咨洽谈选购。半挂车、全挂车车厢技术领域，涉及一种栏板车前厢，包括前厢立帮、前厢立撑、前厢板和前厢下帮，前厢下帮与车架连接，前厢下帮为下边框带外折边的U型凹槽结构，所述外折边位于车架外侧。本实用新型结构简单、不易变形、能够遮挡前厢下帮与车架之间产生缝隙，解决了沙石类货物撒落至主机及道路上，影响道路环境的问题。