废润滑油回收厂家咸安区废润滑油回收

导轨油的分水性能
　　导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴在切削液中，会造成切削液污染，并使导轨磨损，因此导轨的分水性能极重要。有部份精密机床由于使用的方便，将道轨和液压系统共享一种油，就需要的液压导轨油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走，若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用，但液压系统效果始终不及液压油，道轨上又不及的导轨油。但对于轻负荷的小型机床亦无大碍，导轨油主要的特性是有的粘附性和耐水冲洗性能，的杭极压性能。导轨的负荷一般在10-100KGpa，精密机床在30Kpa，中等负荷在350Kpa，大的导轨负荷有1Mpa，导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，永保导轨的佳精度。某些较为粗糙的机械，道轨较大，结构简单，导轨且有坑点，其设计为采用润滑脂润滑。多数采用手工用油脂挤压方式给油，要求所用的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。

桃花油脂介绍导轨油的作用
用于机床导轨、滑道润滑的润滑油。导轨油有出色的磨擦特性、的导轨附着性、的防乳化性能、优良的抗磨损性能、的抗腐蚀性能。它能有效克服在不利条件一产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油对于圆柱形和其它垂直的导轨，则应使用TonnaS220。导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它添加剂组合而成，是满足现今机床润滑要求的导轨油。应用范围：机床导轨、机床液压系统、机床部件（包括使用循环系统润滑油的三泰轴承和齿轮箱）。导轨油耗油量是分季节性的，夏天温度高，油的温度高也跟着升高，油的温度高了，那么有的粘稠度就特别低，也就意思说油稀了，油杯当中的油毡吸油特别多，因而就特别费油。油稀可以从地坑当中的接油盒可以看出，接油盒油多有可能就是油稀造成的原因。冬天气温低，油的温度也是低，因而油粘稠度很高，比较节省油。

导轨油替代的常见问题
1、68号导轨油用在液压站里能不能用？
不能用，要求不高的话液压油做导轨油用还问题不大，另外粘度级别相差这么大也不行，会发热严重。
2、AW-46型号的液压油能代替YD-220型号的导轨油?
此液压油不能代替此导轨油，原因有二：
(1)两种油所用工况差别很大，液压油主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强；导轨油主要强调极压抗磨性能以及防锈功能，要求不一样，所以不能互换使用。
(2)两种油的粘度差别也很大，AW-46液压油的40摄氏度下粘度是40左右，而YD-220那个粘度可就大了，220左右，差的可不是一点啊，因此常温下两种油的外观差别大了，一个很稀，一个很稠，根本不可能通用。
3、数控铣床上用的润滑油通常有三种？
1.导轨油采用46号压力油；
2.主轴采用68号；
3.气泵过滤器采用32号。