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一、气缸体与气缸盖破裂的检修
1.气缸体与气缸盖破裂常见部位气缸体和气缸盖破裂的部位与发动机的结构有关。气缸体和气缸盖的破裂，多发生在气门座附近和水套薄壁处以及应力集中部位。例如，气缸体裂纹常出现在气缸之间；气缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈之间及火花塞螺孔周围。
2.气缸体与气缸盖破裂的原因
(1)热应力的影响：发动机气缸体与气缸盖多用灰铸铁或铝合金铸造，其断面结构复杂且各部位壁厚不均匀，在铸造冷却时，收缩时间和收缩量不等而产生内应力；气缸体和气缸盖被切削加工时局部高温，冷却后也易产生残余应力；另外，发动机在工作时各部分工作温度不均匀，也同样会引起热应力。
对于这些热应力的存在，如果时效处理不当，终会引起零件变形，甚至会产生裂纹。
(2)机械应力影响：发动机工作时受力情况比较复杂。燃气压力、曲柄连杆机构往复运动质量及旋转质量惯性力的合力作用在气缸体上；曲轴向外输出转矩时，气缸体又受到侧压力构成的反转矩扭转作用，产生一个扭转力矩。这些力作用在气缸体上使气缸体产生拉应力、压应力和弯曲应力。当应力大于气缸体或缸盖材料屈服强度时，多会引起气缸体或气缸盖的变形，甚至还有可能导致裂纹。

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四、使用蓄电池时的安全规则
(1)搬动蓄电池时要轻拿轻放，不可倾斜，以免电解液泼溅到皮肤或衣服上，引起烧伤。如已遭到泼溅，立即用清水冲洗。
(2)检查电解液密度和液面高度时，使仪器稍微离开电解液注入口即可，不要将仪器提得过高，以免电解液滴溅在身上或其他物件上。
(3)禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池盖上。
(4)在配制电解液时，应使用玻璃和陶瓷容器，将硫酸慢慢倒入蒸馏水中，禁止将蒸馏水倒入硫酸中。因为蒸馏水倒入硫酸时，蒸馏水温急剧升高，以致发生大量的蒸气，使硫酸四溅，烧伤人体皮肤和衣物，甚至出现容器炸裂。

第三节 活塞连杆组的检修
活塞连杆组各零件，在工作中会产生比较严重的磨损，再加上因使用不当或修理质量差造成的事故性损伤，使得活塞连杆组的修理，成为发动机大修的重要项目。对活塞连杆组的修理，主要是对活塞和活塞环的选配、连杆检验和校正、更换活塞销和连杆衬套、活塞连杆组装配等。
活塞连杆组各零件修理质量的好坏，不但对本身的使用寿命有影响，而且对整个发动机技术状况的影响也特别明显，所以对活塞连杆组各零件的修理质量要求很高。

中、高速不良故障现象怠速运转正常，加大油门至中速或高速时就熄火或转速不能继续提高，同时化油器发生回火现象。故障原因(1)油面太低，混合气过稀；(2)喷管存在堵塞；(3)主量孔堵塞或调节针没有得到适当调节；(4)油门拉杆调整不当，使节气门开度受影响。判断及检修方法(1)将主量孔调节针向外旋1/2圈，把发动机提高到中、高速，看是否有所好转；如有好转，则为调节针调节不当。(2)旋开油面检视孔螺堵后，查看油面，如见不到汽油就表明油面过低。(3)旋出调节针后仍无好转，应查看油门踏板踏到底时，节气门是否全开；若节气门全开，应检查量孔及喷管是否堵塞。

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