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多件装夹工装夹具的设计要点主要包括以下几个方面：

　　（1）合理布置工件。在设计时，应结合工件外形、工件尺寸、生产批量、机床行程、机床尺寸等因素来对工件进行合理的布置。各个工件之间应保持相应的距离，这会于工件装卸、切屑等工作。另外，工件在安装之后应具有良好的敞开性，这会于工件的集中式加工。

　　（2）精位元件。工装夹具在对元件进行定位时，应采用一面两销的定位方式，并参照工件的实际尺寸来地定位每组元件中菱形销与圆柱销的距离，从而数控铣床中的各个运动部件在加工时可以移动到正确的位置。

　　（3）夹紧方式。对于工装夹具而言，其有的夹紧元件应尽量设计的简单一些，这样刀具就会有大的运动空间。在设计时，应采用联动夹紧的方式来同时将多个工件夹紧。在加工方式上，数控铣床的工序通常会较为集中，这就会产生偏大的夹紧力，使工件的表面留下一些压痕。为了解决这一问题，我们可以在压板和工件接触的部位焊一层铜。

　　（4）立式数控铣床的工装夹具设计。与普通的数控铣床不同，立式数控铣床在进行加工时，切屑经常会落在工装夹具上。因此，设计立式数控铣床的工装夹具时，要对排屑措施加以考虑。在排屑时，切屑不能影响到刀具的自动工作，也不能落在工装夹具的元件表面，这样才能元件的定位。

　　3 总结

　　综上所述，数控铣床的生产工作离不开工装夹具的支持，而工装夹具的设计质量会直接影响到数控铣床的工作效率。工装夹具的设计内容主要包括固定方式、设计工艺和对刀这三大方面，因此，对工装夹具的改进也应该从这三个方面入手，采用装夹多个工件的设计方式，用多件装夹工装夹具来代替传统的工装夹具，这样才能数控铣床的工作效率，使数控铣床实现可持续发展。

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。



冲压工艺

是使板料经分离或成形而得到制件的工艺。冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有形状、尺寸和性能的部件（冲压件）。随着对发展制造的重要性获得的共识，冲压成形无论在和广度上都取得了的进展，其特征是与高新结合，在方法和体系上开始发生很大变化。计算机、信息、现代测控等冲压领域的与交叉融合，推动了冲压成形的形成和发展。

对于被二手机床回收进行结构、性能、精度等的技术现状的全面分析。其中包括了机床原来的结构设计是否合理；机床基础部件和结构件是否仍然完好；普通的机床改为数控机床，要考察各坐标轴机械传动结构及导轨副的形式等是否适用；测量机床目前各项精度与出厂精度进行对比，是否存在差距。



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醒您：不管是选择回收机床还是全国机床可以从下面几个方面入手：



先观察细节，比如电气箱里，喷的时候可能还会喷到里去，当打开电气箱的时候会发现里竟然也被着了表面漆的色。而且仿旧的时候会破坏一点漆，从被破坏的地方也能看到有几层腻子，机床回收原厂漆一般的只有一层，只要看到两层以上的，那么就是翻新机床。当然，螺丝帽里如果有漆不一定是翻新的，因为现在有的厂家喷漆的时候是把螺丝一起喷的，但如果螺丝帽里有脏东西也被一起喷上漆了，那就是机床回收后翻新了。因此，多看看螺丝对于辨别是否翻新的机器很有帮助。再看溜板的齿条，这个地方要看清，不要有缺螺丝的现象，不要有垫过垫片的，试着走走大溜板，在接齿条的地方不应有过渡不良的感觉；再试着走走其他的能动的地方，机床回收感觉一下是否异常，都正常的话，那就用手用力的晃一晃刀台上的手柄，看看有没有哪个地方动的比较大，比如大溜板和床身之间。

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试机床，听下有无其他噪音，特别是主轴，高速时有没有像风机似的声音。如果有的 话，主轴轴承就是有问题的。挂走刀时，试试承受力时掉不掉刀，如果有快速，再试快速，看正常与否。如果能试车件，那就更好了，更能看看有没有其他看不到的故障。都试完了，再看一下尾座芯子晃不晃，间隙大不大。

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