燃料种类柴油排放标准GB17691-2018 国Ⅵ轮胎数量6+1(个)
1、该车采用东风底盘,强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务;根据喷洒量和作业宽度的需要,可自行设定沥青洒布量;
2、沥青的洒布控制在驾驶室内完成(尾部备用操作平台也可完成),可以实现对尾部喷嘴一对一控制,从而实现了任意调节喷洒的宽度。方便司机一人操作;
3、升温方式,柴油燃烧器(意大利利雅路)加热和导热油循环升温,温度达到设定值后自动关闭;
4、采用国际的高粘度沥青泵,可将外部沥青泵入罐内,实现“自吸”,也可将罐内沥青泵出;
5、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构,可左右展开洒布杆扩大洒布范围,而且可以有效地避开障碍物。
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设备性能特点
1、该车采用东风福瑞卡国叁底盘,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务;
2、根据喷洒量和作业宽度的需要,计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合;
3 手动/自动控制方式均可以实现对每组喷嘴(每组2个)的单进行控制,从而实现了大体上调节喷洒的宽度。
4 沥青的洒布启停可以在驾驶室内完成,在车尾的操作平台上可以实现比较的洒布控制;
5 该车的半智能控制系统可以手动调整沥青泵的泵数从而调整洒布量。
6 加热系统采用意大利进口燃烧器,具有自动点火和温度控制功能;
7 采用国际的高粘度沥青泵,可将外部沥青泵入罐内,实现“自吸”,也可将罐内沥青泵出;
8 整机关键部分的零部件(如液压泵、液压马达、沥青泵QGB680、等)均采用国际元件,确保整机的可靠性,提高使用寿命;
9 在不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;
10 所有热管外部均有隔热保温层,降低散热量的同时避免烫伤操作人员;
11 车载式快速加热系统(10—15℃/h),可提高加热效率并减少施工辅助时间,确保洒布温度;
12 沥青喷洒杆采用三段折叠式结构,通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒,通过左右移动洒布杆可以扩大洒布范围,而且可以有效地避开障碍物;
13 手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒,灵活方便,适用于小范围及边角施工状况。接好手喷枪。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷枪的压力;
14 沥青罐体内部设有沉淀排污槽,并装有液位显示器和报警、安全装置;
15 冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出,防止沥青冻结于喷嘴,可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可;
16 良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时,且防腐;
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3308多利卡标准型沥青洒布车是一种智能洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性沥青的智能化高科技产品。 用于修建二级公路高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布
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为什么称智能沥青洒布车?
1 操作简便,在吸收国内外同类产品各项技术优势基础上改良,提高了施工路面沥青铺设均匀度。
2人性化设计,改善施工条件,施工环境的人性化设计。 3 可以在环境很恶劣的条件下进行作业。
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在下游市场中,主要应用在公路(高速)、城市道路、机场、港口码头等领域,其中公路(高速)与城市道路应用占据较大的消费市场。同时,随着技术的发展,客户对沥青洒布车提出了更多的质量要求和更高的技术指标,规格和功能变化越来越多样化。沥青洒布车厂商应该积极改进产品质量,从而使自身产品具有市场吸引。
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智能型沥青洒布车和普通型以及标准型控制是不一样的,听名字就知道有很大的区别,简单分析:智能型就像智能手机,触摸一下面板就能设置参数,进行施工。标准型沥青洒布车,有施工人员简单控制,简称半智能型沥青洒布车,普通型沥青洒布车需要手动控制,人工开启。