高速团雾阴雨天气诱导灯

据近3年统计，该路段逢雨便起雾，年均能见度低于1000米的雾天约140天，主要集中在10月至次年3月。
　　双色灯变红警示车距
　　为解决这一难题，郴州管理处增设了爆闪灯、太阳能突起路标、雨夜振动标线、减速带、隆声带以及反光柱帽、立柱反光膜等交通安全设施，有效改善了大雾天道路通行环境，大大降低了交通事故发生率。
　　郴州管理处还实施机电设施升级，增设智能线形诱导灯、能见度及交通流量检测设备、视频监控、大型信息发布屏、LED可变限速标志等设施，进一步强化了低能见度环境下的路形轮廓显示及道路行车环境。
　　郴州管理处负责人解释，系统通过实时监测道路能见度，在大雾、团雾环境下自动开启双色灯，进行路型的线形引导以及前方车辆尾迹警示，可显著提高雾区路段车辆通行的安全性，“我们发现开始起雾时就会人工开启”。
　　该负责人介绍，智能诱导灯的原理是通过道路两侧对应的X光发射—接收系统，感应路面车辆信号，进而改变警示灯的颜色。当前方道路两侧的警示灯显示黄色，表示前方无行驶车辆仅提供道路界限；当前方道路两侧的警示灯显示红色，表示前方有行驶车辆并提供道路界限。“当前方车辆没有开启警示灯，或者警示灯不够亮时，智能诱导灯可以很好地起到警示作用。”该负责人介绍，当车辆经过时，车辆后方的3组灯将变成红色，3秒后恢复成黄色。同时，智能诱导灯可以展示道路的界限和轮廓，驾驶员在遇到弯道或车灯照不到的地方时，可以知道道路的界限，避免撞上防护带。