之所以扬中密封件无法更好的起到作用，其中一个重要的原因就是压力的情况不对，压力的高低会影响到使用过程中周期的变化，而且压力错误的时候对产品本身都会有很大的影响。压力太低的时候，就会影响其本身的密封的性能，而压力比较高才能够实现更好的效果，所以我们应该在平时用的时候注意压力的变化。
平时应该有正确的方法，认真的去做好对扬中密封件的保养工作，这些对每一个人来说都格外的重要，很多的人在做保养工作的过程中，可能了解的不是特别的多，对于具体的保养的过程，并不清楚一些具体的方法，所以才会影响到未来长久的应用，现在我们就来看看到底要如何来做好保养？
填充聚四氟乙烯复合材料在液压气动密封件中应用越来越广泛,它可以单使用,制成液压油缸、气缸导向支承环、动静密封挡圈和垫片;聚四氟乙烯复合材料可以通过二次机械加工生产PTFE复合材料导向带,解决了大直径液压油缸和气缸的导向支承环的加工难题,可以适用于直径1米以上大型油缸气缸,大幅度降低了此类密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青铜复合材料导向带已经广泛应用于液压气动密封行业。
按结构方式分：矩形防尘密封圈；倒角防尘密封圈；足形防尘密封圈；J形防尘密封圈；三角形防尘密封圈。
按作用分：单作用防尘密封圈；双作用防尘密封圈。
按有无骨架分：无骨架防尘密封圈；骨架式防尘密封圈。
按能否组合分：单一型防尘密封圈；组合型防尘密封圈。
油缸活塞杆的外表粘附着一层油膜。油缸的使用场所一般都有灰尘或砂粒等，这些灰尘、砂粒等与活塞杆外表的油膜粘结，就会被带入油缸，把活塞杆上的唇形密封圈的唇边划伤，或者把活塞杆外表划伤，都会引起介质泄露。因此，需求在活塞杆密封圈的外部，靠近缸筒端面处，设置防尘圈。这时我们就要选用防尘密封效果好的产品，来减少对活塞杆的损坏，走向万耐密封，帮您消除一切顾虑，产品。
聚四氟乙烯挡圈材料：软质材料在预载下容易产生弹性或塑性变形，从而堵塞流体泄漏通道，有利于密封；然而，软材料通常不能承受高压流体的作用。垫片材料的耐腐蚀性、耐热性和密度对密封有一定影响。