车门耐久试验台
车门及限位器耐久试验
汽车限位器耐久试验
利用常温伺服电机经减速机后驱动车门开闭试验的夹具的拉力来完成四门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节，并利用传感器对其关门速度进行检测，注意：关门时，门与车身一定距离（可调0—300mm）时调节机构与门分离，门靠惯性关闭，随后调节机构慢速接近车门。总之：不会发生开关门机构与车门硬性碰撞情况。
3.2 关闭速度通过光电速度传感器进行测量,传感器量程：0—5（m/s），显示精度±１%FS；
3.4 闭锁器电流可通过电流传感器进行检测，电流传感器检测精度度：0.01A，显示分辨率0.01A。
3.5开关门执行机构实现方式：
3.5.1 试验开启机构通过模拟机械手臂实现对车侧门的开启、模拟人手实际开门的动作，将车门有效的拉开。
3.5.2 门开启角度限位机构和伺服电机联合实现对车侧门的开启角度大小的控制，满足不同开启角度的要求，其中大开闭的角度120°。
3.5.3 门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人手实际关门的动作，将车门有效的关闭，关闭速度.0m/s2m/s可调。
3.5.4 开门和关门由常温伺服电机实现不同的速度控制，以实现关门时较快的动作和开门时较慢的动作。测试系统实现对各动作位置的实时检测，将检测到的信号、参数实时传送至计算机，由计算机控制，动作有效执行。