蓝牌福田小卡侧压式压缩垃圾车配件

福田小卡侧压式压缩垃圾车配件

　　B、簸箕斗翻转——半密封状，视车型不同斗的容积为：1.2-1.5立方米不等，簸箕斗可落到与地面平齐，方便用铁锹向内装垃圾；C、摆臂斗翻转——可翻转配套的摆臂式垃圾斗，容积2.5立方米，带后支腿，可单调节，选配摆臂落地式垃圾斗；E、簸箕斗带挂桶翻转机构——该斗落地时可与地面平齐，既可采用人力向斗内填。

　　采用国内品牌液压油缸（进口油缸密封圈）、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制。比如说挡时，车速65km/h这时如果试图通过地板油来加速是不正确的这样会憋坏发动机。局部，箱体可选方形和弧形两种样式，采用度容积板制作，板材厚度达到5mm以上，根据底盘轴距的不同，箱体实际容积可达到10-12立方。

　　厢体材料为武钢碳钢，有效压缩容积12-14立方，PLC一键操作控制，手电一体操作，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　当前位置:首页新闻车新闻垃圾车东风天锦14方压缩垃圾车,城市东风天锦14方压缩垃圾车,城市93次发布时间：文章转自：新闻东风天锦14方压缩垃圾车，双十二，买车惊喜多多型号：CSC5161ZYSD5采用厦门银华油缸，长源齿轮泵，长源多路阀，10.00R20钢丝胎，弧。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。　　采用国内品牌液压油缸（进口油缸密封圈）、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制。比如说挡时，车速65km/h这时如果试图通过地板油来加速是不正确的这样会憋坏发动机。局部，箱体可选方形和弧形两种样式，采用度容积板制作，板材厚度达到5mm以上，根据底盘轴距的不同，箱体实际容积可达到10-12立方。

　　1、由我厂安排工程师培训，学习理论及进行实际操作；2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；、车的基本理论.性能以及功能；二、按程序能熟练的操作；三、能排除一般技术故障。

　　垃圾在压缩装填和运输中始终处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3m的污水箱，其接水口能接纳在使用中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排。

　　底盘配置：该车采用东风多利卡D6系底盘，国五排放，脂玉白,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551，变速箱5A100（5TS40），前桥1.8/后桥3.5T，车架190，板簧6/6+5，轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。

　　东风6方压缩式垃圾车已申报整车公告和环保公告，符合公告，环保达标，整车不超重，上牌无忧。交车：客户可选择自提，可选择厂家代送。售后服务：上装部分由程力厂家提供售后服务，底盘部分由底盘服务手册上很近服务站提供售后服务。

　　压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。　　操作：通过该可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。特别注意的一点就是垃圾车的制动的平时检查，垃圾车的制动是靠起作用的产生制动效果的。

　　填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。⑤液压举升安全回路在举升填装器的液压中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，了使用安全性。