桥梁支座价格 橡胶支座现货速发

　　桥梁支座价格 橡胶支座现货速发桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座的作用主要有：传递桥跨结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。

　　3.1适用范围

　　普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形适用于不同的桥跨结构：正交桥梁用矩支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

　　2.2、按橡胶种类划分

　　a.氯丁橡胶支座（适用的温度-25～ 60℃）

　　b.天然橡胶支座（适用的温度-35～ 60℃）

　　c.三元乙丙橡胶支座（适用的温度-40～ 60℃）。

　　我们在杭金衢高速公路西小江大桥施工中采用板式橡胶支座和四氟橡胶支座，总计为1850块。其型号有4种，共7种规格。板式橡胶支座分为GJZ（矩型）、GYZ（圆型）两种；四氟橡胶支座分为GJZF4（矩型）、GJZF4（圆型）两种。矩型GJZ和GJZF4分别用于正交连续端和正交伸缩缝部位；圆型GYZ和GYZF4则分别用于斜交连续端和斜交伸缩缝部位。

　　一、板式橡胶支座及安装技术要求

　　2.3、按结构型式划分

　　a.普通橡胶支座

　　b.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（简称四氟滑板支座）。

　　2.2、预制梁橡胶支座的安装：

　　安装好预制梁橡胶支座的关键在于梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。

　　施工程序如下：

　　2.2.1、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。

　　2.2.2、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

　　2.2.3、橡胶支座的正确就位

　　先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。

　　2.2.4、架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。

　　2.2.5、安装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。

　　2.2.6、落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。桥梁支座价格 橡胶支座现货速发

　　板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

　　板式橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。

　　3、公路桥梁板式橡胶支座(GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4)技术要求。 见表

　　GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4支座物理性能表1-1

　　GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4支座成品的力学性能表1-2

　　标准系列规格GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4支座的设计参数表1-3

　　3.2.3四氟支座安装后若发现问题需要高速时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

　　3.2.4支座四氟面的储油的凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

　　3.2.5与四氟板按角的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现像，以免增大摩阴系数及损坏四氟板。 桥梁支座价格 橡胶支座现货速发