福建源头供应桥面防水粘结材料PB-1聚合物改性沥青防水涂料
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¥13.00
桥梁路面防水涂料,适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀(如摊铺机,运料车碾压起皮现象),提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用,价格低,施工简单,相对于其他再生养护涂料相比,价格仅是他们的50左右,相对而言防水效果也更好。
1、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌,在低温20-30的动荷载作用下不脆裂;
2、具有良好的吸附性,成膜快,粘结力强,抗渗能力强,抗剪力,能够经受桥面长期荷载的要求;
3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏,混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象,防止渗水;
4、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。
防水层三涂施工步骤:
1) 涂刷前应将桶装FYT-1桥面防水涂料搅拌均匀;
2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷1遍涂料;
3)1遍涂料实干后即可涂第2遍料;
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
产品包装:蓝色工程胶桶,50KG/桶。
参考用量:施工基面平整情况下,一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输;
2、产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
道桥改性沥青桥面防水涂料是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,道桥改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、使用范围用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
三、产品特点有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。
四、施工方法基层处理:新建混泥土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。喷涂施工:施工设备、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不超过)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想效果厚度。成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
五、注意事项养护:自然养护,避免行人车辆通过。施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9公斤每平方,涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6公斤每平米。