解放一拖二事故救授车报价_大型清障车参数

清障车设计与制造工艺

1.采用国外清障车技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。

2.汽车制造厂家，清障车行业新兴代表。3.工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型，能准确内外臂体的配合间隙。

4.我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，8吨以上吊臂截面采用六边型设计，能满足所有臂体板料折弯成形，并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。

5.焊接前采用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。

6.所有构件在焊接时均使用工装、夹具来制作精度。

7.所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

清障车整车与检验

1.清障车整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验，完全质量要求，令客户可放心使用。

2.按《清障车标准》中的要求，新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次，而以公司的标准，试验次数要求为2000次，远远《清障车》标准要求，从而更加整车的性能要求。

3.公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产，也全力支持，将为清障车的快速发展提供坚实后盾。

程力汽车股份有限公司销售经理：马经理

公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园

清障车主要有以下优势：

1.生产流程工艺方面：我公司清障车整车经过下料—折弯—焊接—部装—台架试验—总装—调试—总检等工序，严格按标准检验，所有板材成型均在机板上完成，对于长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，所有构件在焊接时均使用工装、夹具完成，产品质量，满足客户要求。

2.平板的用材及细节部分：采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又增加了托举和抗压能力。

3.液压系统部分：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口，液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。

上的平板清障车--江淮康铃平板清障车关键件：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6根捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。上装所有液压元件均采用进口部件，不可选装国产件。

    1.10吨平板清障车的作业范围更加广泛，业务能力更强！所产生的经济效益更好，能够被广大用户接受和肯定！大家想，这种10吨板清障车既可以做小平板做的活，针对小轿车，小货车作业，也可以针对大型的车辆作业，比如后八轮的车辆，甚至后八的作业对象和半挂车辆为作业对象，这就大大提高了该车辆的实用性和使用性，只要有活就可以做，基本不会闲着，一车在手业务不愁，不会出现有活不能干的情况了！

 2.另外一个原因就是这两年的拆迁报废市场大，所以成就了这种大平板清障车的市场，8.2米的平板上面装报废车的话可以多装，从另一方面也是节省了成本，不仅板上可以，托臂也可以挑起长龙来同时作业更多车辆，真正实现一车多用的功能！

公司网址：www.hbclgswz.com

一、重庆五十铃平板清障车底盘配置：庆铃五十铃国五底盘，庆铃五十铃100P单排可前翻驾驶室，搭载五十铃98马力柴油发动机，3360轴距，7.00-R16钢丝轮胎，ABS,五档箱，气刹，方向助力，离合助力，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气进

化系统。带尿素罐， 可选装生产一拖一型或一拖二型。

二、清障车五十铃平板清障车上装配置：平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性,平板长4.2米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂托举系统额定托举质量为1.2吨。

三、多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6根捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。上装所有液压元件均采用进口部件，不可选装国产件。