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价格计算方式
国际空运
　　国际快递和国际空运等基本都是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用
货物尺寸的计算方式：长 X 高 X 宽 X 包裹数 / 6000
国际快递
　　国际快递中的各大快递公司,像四大快递（DHL,UPS,TNT,FedEx）都是按照国际空运重量计算方式进行计算的（体积重和实际重取其大者）。而EMS 它就是一个例外，EMS是只按实际重量来收费的，像一些衣服，棉衣等就可以走EMS。
　　货物尺寸的计算方式：长 X 高 X 宽 X 包裹数 / 5000

国际空运计费重量是怎么得出的？(空运货物实际重量)
　　国际空运计费重量，主要是两种计量方式，终由多的重量来结算：
货物实际重量
　　货物到机场，机场仓库会对其进行过磅，丈量货物体积，有些航空公司要求货物打板，如货物无板，则加板，这时货物重量=板重+货物重量。
货物的体积重量
　　简称体积重，体积重的公式=长cm*宽cm*高cm/6000，例如货物的体积是长150cm*宽100cm*50cm=750000,再除于6000，得到的体积重就是125Kg。
　　当货物实际重量〉货物的体积重量，计重为货物实际重量，当货物实际重量〈货物的体积重量，计重为货物体积重。

什么是空运和空派？（空运和空派的具体差异）
运输时效
　　空派：算上起运机场的报关和目的机场的清关，平均维持在6-8天。
　　空运：直飞航班通常时效24h以内，转飞航班时效不一定，要看目的地是到哪里，近一点的地方一两天，远一点的3-12天不等。

什么是空运和空派？（空运和空派的具体差异）
物流追踪
　　空派：头程空运用运单号在航空公司官网上查询，末端用快递单号查询目的国派送信息。
　　空运：直飞可用运单号在航司网址查询，转飞头程也可以在网址查询，二程/三程卡车转运的话，可以在相应的航司网址查或者当地的卡车公司网址查询，航班一样可以在航司网址查。
适用对象
　　空派：适合零售商或是小批量发货，如跨境电商卖家的订单发货，备货亚马逊FBA等。
　　空运：一般是B2B类型的大批量发货，传统外贸商发货等.

拼箱
　　一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。需要注意的是，拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性（易碎，防压，重货），尽量不让集装箱空出多余的空间（比如，小箱可以装22立方左右的，你只装了15个立方，那么还有7个立方就浪费了）。
　　整箱与拼箱的操作，区别在于：
　　一，整箱是1票报关；拼箱N票报关；
　　二，整箱不用太考虑体积问题；自拼箱需要考虑货物体积，合理安排，必要时还需要绘制装箱图。

什么样的货物适合海运？
重货数量
　　一般情况，国际快件的定价是越重货越贵，但是重量达到一定限度后，反而会有大货价格，便宜一些，由于货物较重，其他快件所产生的费用可能会更多，此时可选择海运，以节省成本。
没有法定时效的货物
　　有时我们运一些货并不急，这样的情况我们可以用国际海运，因为在没有时间限制的情况下，海运是便宜的一种方式，可以大限度地节省运费。
货柜货物：像某些工业产品，如轮胎、塑料等，一般用集装箱装，如果用空运，则走得不太好，因为体积大，所以更适合走海运，有些工厂用货，原材料，常见的是用国际海运。
　　国际海运是选择拼箱还是整箱，这取决于您要托运的物品的体积，海洋运输的标准集装箱小箱型为28立方米，如果您要托运的物品体积小于20立方米，那么采用海洋运输更划算；如果您要托运的物品大于20立方米，建议您采用海运整箱。