厂家解放拖吊连体清障车

整车共分为底盘和托举两大部分——
1、底盘部分：采用解放J6单桥底盘，驾驶室平头平顶带卧铺，自动空调，带助力转向，10.00型轮胎，5吨前桥，10吨后桥，法士特8档变速箱，发动机采用大柴220马力国四排放标准带增压柴油发动机，轴距：5.8米，带ABS装置。
2、改装部分：
1）整车配备2部8吨液压绞盘、40米钢丝绳、两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前保险杠装有配重，后工作灯3只，1个洗手箱，U型抱胎装置1套，Y型托叉4对，托叉座1套，链钩2条，辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。
2）整车性能及特点：该车大托牵质量16T，大起吊质量12T，大拖举质量4.5T，大起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型，且采用美国的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。