北京全新鹰式臂凿岩台车型号

鑫通鹰式臂工法适应性强，有效避免臂架与台阶发生碰撞，克服传统凿岩台车不能适应三台阶施工问题，曲臂结构，臂架可作业至水平面以下，可实现仰拱开挖，克服传统凿岩台车不能施工仰拱问题。

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。

作为一种应用广泛的掘进钻孔机械装备，鑫通鹰式臂凿岩台车主要由车体、钻臂、凿岩机、供气系统、供水系统和电气系统等关键部分构成。其中：作为主要承力基础的车体自重２８ｔ，有效了结构的稳定性；钻臂单杆钻孔深度达４.５ｍ，适用于大纵深工况；沃思德凿岩机额定冲击功率为１８ｋＷ，适用钻孔直径６０ｍｍ±。

双臂凿岩台车适合在复杂工况下施工，国内多个公路铁路隧道挖掘、抽水蓄能电站及水库灌溉洞建设等项目，都利用鑫通机械多臂凿岩台车进行岩洞的掘进施工。在应用过程中，此台车可以实现地质勘查分析、大动力钻探、数据通信交互等功能，配合爆破、注浆、管棚施工等工序，还可以实现快速钻孔。

施工现场台车就位：施工现场准备完毕后，操作手将凿岩台车开至掌子面合适位置。就位后，台车应检查工作状态，关注液压管路的状态，必要时复测液压油的性能指标。台车的工作状态经检查确定无误后，伸开支腿支撑好车身，利用车载水准仪粗调台车位置，实现平面定位。定位后的台车车身应能保持水平，有利于稳定施工。然后连接水、电、油管路，检查钻头、钻杆等工具是否配齐与匹配，无误后进入施工工序。

鑫通多臂凿岩台车在隧道工程施工中具有操作简单、工作、安全稳定的特点，在工程质量的同时能够减少人力资源的投入，经过工程项目实例验证，该型台车可以减少施工安全隐患，促进工程项目顺利实施。