安百嘉聚合物改性沥青防水涂料,湖南PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料特征优点

产品特点：

1. 该防水层成膜块，防水效果好，价格低。
2. 既可人工涂刷，也可机械喷涂，两种施工方法均可达到同样效果。
3. 防水层粘结力好，抗碱力强。
4. 耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。
5. 使用环境温度-20℃~90℃，在经沥青混凝土铺推温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。
三、应用范围：
1. 公路、铁路桥面承受动载荷以及拉裂性要求高的混凝土结构。
2. 建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

产品介绍： HB-V 改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型桥面改进型防水涂料。

产品特性： 1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。 2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。 4、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的 适用范围： 适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

但房屋投入使用后，防水层才始裂缝，这时候出现的渗漏危害更大。要想完全堵住漏，就得将保护层和装修层全部拆了重做。此外，防水剂有很多类型，一些不良厂商使用聚乙烯醇（107胶或801胶）作为防水剂，这些都是禁止使用的材料，一般消费者难以识别。这些物质在房子投入使用后持续向室内释放甲醛，会对室内环境造成严重的污染。即便是市面上认为好的脂酸防水剂也大多是用工业废料制成的，也会掺杂许多有毒有害物质。由于防水剂是使用在混凝土施工过程中的材料，行业标准中对有毒有害物质的控制标准远远没有防水涂料的严格，甚至没有要求。长久以来，家庭防水都是有装修师傅一手操办，消费者对防水并不太了解。随着消费者自主性的加强，开始陆续参与到家庭装修环节。

产品概述

　　FYT-1/2桥面防水涂料 路桥防水涂料 高铁高强度聚氨酯防水涂料属于双组分化学反应型防水涂料，其中甲组分是由聚醚和异缩聚得到的异封端的预聚体，乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两组分按比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。

它具有价格低廉，原料易得，生产方便的特点。它的缺点是气味大、有毒、易老化失效，目前已经逐步退出防水施工工程中。聚氨酯型双组份防水涂料它包括焦油聚氨酯双组份防水涂料和非焦油聚氨酯双组份防水涂料，它是我国第二代防水涂料，改进了乳化沥青类防水涂料易老化失效的缺点，将防水寿命提高到8-10年以上。它的缺点是气味大、有毒。

■　产品特性

● 该产品属于双组分化学反应固化型防水材料，属于环保型产品，产品强度可达6.0Mpa以上，延伸性可达 450%以上，低温达-35℃以下，产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层，尤其是具有较高的强度和延伸性，对基层开裂或伸缩适应性强。

● 产品施工简便，施工时仅需将甲乙两组分按比例混匀，涂刷在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料。

● 维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时、省力、费用低。

● 颜色可调，可满足不同色彩需求。
涂膜厚度：地铁工程为不应小于2.0mm,地下工程不应小于1.5mm,为厕浴间不应小于1.2mm,在涂层间 加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm上面涂层不小于0.5mm。

● 收头和边缘处理：增涂涂料进行封闭。

● 保护层：涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。

这是我集团获得铁路产品正式准入资格，标志着我公司铁路用高分子防水卷材已达到国家、行业有关生产制造和质量管理标准的要求。自2019年3月起，中金凯旗下全资子公司“中金凯”就开始着手“的筹备工作。期间通过审核在现场对认证产品的关键材料和生产设备、工艺装备及计量检验设备、企业技术人员的一致性进行了确认。