西安透水地坪材质

由于温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不平均性及构造不合理等原因，透水混凝土使用一段时间后往往会出现裂缝，成了很多施工人员头疼的问题。那么，我们应该如何避免这一现象出现呢？
1.设计配合比时，在透水混凝土具有良好工作性的条件下，应尽可能的降低单位用水量。
2.在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率和混凝土的极限拉伸。
3.结构设计中，应充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝。
4.严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1～1.5%以下)。

透水沥青路面又称排水沥青路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。它采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音。

透水混凝土罩面剂是反应完成后在透水路面形成一层坚韧的保护膜来保护道路骨料。由于在透水道路初期，施工后未做保护措施，路面被太阳长时间暴晒后会造成路面色彩褪色、骨料脱落等问题，透水混凝土保护剂应用而生。透水混凝土保护剂具有耐紫外线，对路面提供持久保护，5年内鲜亮如新，因此透水混凝土罩面剂的抗紫外线能力是质量的重要标准。透水混凝土保护剂本身也是由树脂和添加剂组成，而不同的树脂性能差异很大，抗紫外线能力差的，长时间后保护剂就会出现表面发脆脱皮、颜色褪色等现象。