库尔勒承接汽轮机现场动平衡,汽轮机在线动平衡

现场动平衡服务
运行中的转子出现不平衡是必然；特别是高速回转的机械振动，转子不平衡是主要激振力；如风机、水泵电机、汽轮发电机组等，其振动主要原因是转子不平衡，因此解决转子不平衡是消除现场运行振动的一项重要措施。过去人们习惯于转子离机平衡，即在的动平衡机上进行平衡。这样做需要揭盖、拆卸、运输转子等工序。检修时间长，工序复杂，费用高，对大型转子尤其困难。因此，我们现场动平衡技术。带来的效益 缩短检修时间，降低修理费用，减少停机损失，检验平衡效果和精度直观准确，现场动平衡不仅能在额定工作转速范围内平衡，而且还可以再带负荷等多种工况下平衡。

转子动平衡和衡的区别
1、在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为衡又称单面平衡。
2、动平衡在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。

1、振动的时域波形近似为正弦波；
2、频谱图中一倍频为主要频率；
3、振幅随着转速的而；
4、当工作转速一定时，相位稳定；
5、转子的轴心轨迹为椭圆；
6、从轴心轨迹观察其进动特征为同步正进动。 的条件 只有具有不平衡故障的设备才可以实施的现场平衡校验，能进行多次在工作转速范围内的起动运转，能在转子上进行校正平衡配重工作。
7、 初步判断振动的原因
8、初步确定平衡的方案（单，双面）
9、确定测点安装振动传感器（轴承位置）
10、准备好配重的工具，如风机（配重块、电气焊等），汽轮发电机用动平衡块。