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近50年来,汽车面漆无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化。主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆,其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,这就使面漆的保护性能得到了提升。同时,面漆颜色方面也越来越多样,各类型汽车外观也更加丰富。到上世纪90年代,全球地区环境保护方面越来越受重视,汽车面漆开始向水性汽车面漆转变。汽车面漆主要是磁漆,多数为高光泽,有较好的机械性能和耐候性。汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料,选用无机颜料如钛白、酞菁颜料和色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料等,此外还添加一些助剂达到满意的外观和性能。现阶段,中国还基本使用溶剂型汽车面漆,一些西方发达国家已经采用了水性汽车面漆。
中国在09年涂料总产量跃居世界,成为全球涂料生产、消费大国。但中国汽车涂料的质量、品种等方面还比较滞后。综合来看,中国汽车涂料的发展问题就是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂料的装备水平低。中国国产汽车涂料企业控制市场份额很小,涂料行业同质化竞争十分严重,这些使得中国汽车涂料企业的利润空间变小,很长时间中国涂料行业的平均利润率都低于10%。所以在另一种层面上来看,中国汽车涂料未来发展的空间还是很大的。

可用于各类砖、包括:铺地砖,仿石材砖,彩瓦脊瓦,透水砖、仿古砖、仿石砖、各类装饰砌块等。
- 本产品为高浓缩型、无树脂、环保型水性色浆,产品颜色含量高,着色力强,色谱。
- 长时间存储不浮色、不分水、不沉底、流动性好。
- 具有很强的耐候性、抗霉性、分散性及耐擦洗等应用性能。
- 具有品质稳定、通用性广、颜料耐劳 耐久性.耐光耐候、耐恶劣气候环境不变色等优点。
- 不含AREO和粘合剂。
- 本品属完全不易燃品运输.贮存方便易行。流动性好、质地均匀、可倾倒、可泵送.也可自动加料。

燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

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