成都到德国杜伊斯堡往返班列，成都本地货代订舱

成都即将开通成都到杜伊斯堡中欧班列，往返运行，欢迎咨询
德国杜伊斯堡是莱茵河畔欧洲大的内陆港城市和重要铁路枢纽。在短短几年时间里，以中欧班列重要枢纽的身份，这座城市见证着“”倡议开花结果，收获着经济发展的喜悦。杜伊斯堡与中欧班列的渊源，始于2011年开通的“渝新欧”班列。截至2017年底，中欧班列在中国境内开行城市达38个，到达欧洲13个国家的36个城市，凭借“更加快捷、有效和可靠”的运输服务在中欧物流货运领域取得一席之地。
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【欧洲时报网】欧洲大内陆港德国杜伊斯堡港新年报近日出炉，2017年销售额增长9%，达到创历史新高的2.5亿欧元。年报提到，杜伊斯堡港正在“”沿线拓展其活动，预计与中国之间的贸易将进一步增长。

中国网援引德国之声网站报道，德国杜伊斯堡港官网发布2017年业绩，上一财年，该港使用中国火车运输了超过10万个标准集装箱。杜伊斯堡港预计与中国之间的贸易将进一步增长。沿线基础设施和海关协调的改善能缩短中国与杜伊斯堡之间的运输时间。

杜伊斯堡位于德国西部北威州的鲁尔工业区，拥有德国大的内河港口，是中欧班列的一个重要节点城市。中欧班列是杜港近年来业务增长的推动力之一。2017年，每周约25列班列往来于中国与杜伊斯堡港，年运送标准集装箱超10万个。

此外，杜伊斯堡港称，通过中国的海上丝绸之路，中国航线可经苏伊士运河抵达地中海，从而与的里雅斯特港连接。

中欧班列“跑得快”：2018年又创纪录了

德国杜伊斯堡港是中欧专列沿线的其中一站。就在几天前，随着中欧班列(波兰—成都)驶达阿拉山口口岸，今年中欧班列累计开行数量达到1000列。

以“开行1000列的用时”为节点，或从一个侧面可见中欧班列的成长速度。中国铁路总公司官网消息，中欧班列今年开行达到1000列仅用时88天，比2016年的256天缩短了168天，比2017年的133天缩短了45天，创下新的历史纪录。

自2011年开行首趟班列至今，经过年的积累，在2017年形成一股井喷之势，下面，不妨来回看一下中欧班列这一路是如何“跑”来的吧。截至目前，中欧班列累计开行数量突破7600列，国内开行线路达61条，国内开行中欧班列的城市增加到43个，到达欧洲13个国家41个城市。