底盘东风10吨吸污车吸污车厂家

制动盘

吸污车制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的吸污车都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好地散热性，而且清理和更换更加方便。多数吸污车司机都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

用户一定要结合自身的需求让厂商核算出价格。因为车是一个非常特殊的产业，它不会像小轿车那样有标准的生产线，同一款车型相同的配置，车基本上都是在国家规定的大框架下根据客户的需求量身定做的，同一款车能做出不同的配置。底盘不同、发动机不同、罐体容积不同等等都是影响吸污车价格的决定因素，所以大家在选购的时候一定要慎重，要选择合适的吸污车。

东风专底底盘配置：采用东风D913系列底盘，东风新款驾驶室，可选装康明斯190马力/170马力或玉柴160

马力国五柴油机，小八档变速箱，轴距3950mm/4500mm，10.00轮胎，方向助力，断气刹，带原厂ABS，空调。  

吸污车是目前环卫车辆中的一员主力，用来收集运送污水淤泥。在化粪池的清理，下水道的疏通，护城河的清淤工作中都常常看到吸污车的身影。现在各种车辆都讲究多功能，就是将多种功能集合起来，让车里具备更多的功能，能够做更多的工作。那么，吸污车除了吸污、运污的作用外，我们还可以拓展除哪些功能呢？

添加洒水功能，成为洒水吸污车。

添加高压清洗设备，成为清洗吸污车。添加绞笼，成为液渣分离式吸污车。添加提升机构，成为餐厨垃圾车。  

我给大家介绍一下吸污车的组成部分及工作原理吧，吸污车的部分由取力器、真空泵、压力罐体，液压部分、网管部分、真空压力表、视污窗、洗手装置组成，随车配置的有大功率真空吸污泵和的液压控制系统，罐体封头一次铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内的污物可通过后盖直接倾倒出来，具有真空度高、吨位大、、用途更广泛的特点，由于吸污管始终浸没在液面上，吸污罐内的空气被抽走后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力大于大气压力，这样在大气压力的作用下污液经过吸污管进入罐内，这是吸污；排污就是由于虹吸管接近罐底，空气不断排入到污罐内，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大于大气压力，这样污液在压缩空气的作用下经过虹吸管排出罐外。

 上装配置：罐体可做10立方，部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统

、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和液压系统，罐体封头一次压铸

成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨

位大、、用途更广泛等特点。油水分离器，水气分离器，液压自卸装置，真空吸污泵，容积压力

表，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀，液压套件。

1. 球阀的检查：要知道球阀通过的介质不能太脏，以免划伤密封件，降低球阀的使用寿命，各类球阀不能长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

2. 过滤网要定期拆洗，吸污车是吸污水的，所以它的过滤网可能会脏的很快，所以要经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

3. 罐体的油漆：吸污车罐体的油漆如果有缺失的话可能会造成罐体生锈的，所以对于罐体上掉漆的地方要及时补漆，否则罐体生锈腐蚀就不好了。

自卸翻罐时先打开罐体后罐门：自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体，否则有翻车的危险。⑷油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。⑸汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态。

抽吸作业1.将吸污胶管尽可能深的抽入污液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。2.将四通阀手柄推至与地面垂直。3.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。4.打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。5.将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。6.冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。7.关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。8.将吸污车驶离作业点。

有了吸污车，城镇小区的下水道污水及工厂企业的污水处理起来就轻松多了，它是环卫车中的车型之一，吸污车的品牌有很多，但其功能大都是差不多的，操作方法也是大同小异的，在使用过程中不可避免的会出现这样或者那样的故障，有些故障及时解决，否则可能会造成更加严重的后果，因为作为吸污车的使用者，好能够掌握一些吸污车的维修办法，随时可用来救急。

取力器：取力器是一种取力装置，连接在变速箱上，靠离合器和气压与变速箱形成啮合和分离，是带动吸污泵工作的取力装置。

传动轴：传动轴是连接取力器和真空泵之间的传动装置，传动轴上安装有万向节，不会因为有不同轴的情况而产生问题。

 泵箱：加装在底盘的大梁上，是固定泵的一个半封闭箱体。

吸污车的发动机的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗吸污车的发动机，一般修理厂也都这样做，并不会将发动机的部件冲洗坏。但高压水枪清洗时也要注意以下几点：

1、热车状态时避免用水冲洗

2、尽量躲避发动机外保险盒及行车电脑