南充塑料防眩板现货供应质量可靠
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防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中间分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中间分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中间活动护栏上,从材质钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观类,常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
玻璃钢防眩板既轻便又环保
1、 防眩效果好 能解除高速公路对侧汽车前照灯夜间的眩光从而避免交通事故;
2、 安全性高 采用PE塑料加入材料及抗光氧化材料制造,强度高,耐老化,具有适应性强、持久、安装维护方便等特点。
3、 外型美观 精心的外观设计和制造,轻巧美观,重量轻、耐腐蚀、造价低。等间隔安装使其配合道路有一种节奏感和线条美。天然的绿色,和自然环境溶为一体。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光,安装在分隔带上的一种交通安全产品,在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩,但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①、防眩板与混凝土护栏结合,这依赖混凝土顶上预埋件来实现,一般采用焊接。
②、防眩板与波形梁护栏结合,可在护栏立柱上加横梁(槽钢),防眩板固定在槽钢上,也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③、防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元,这种结构的长度一般在4~12m,视所用材料、工艺情况而定。
防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎,是因其具有对风阻挡小,不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求,就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算,而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区,防眩板立埋设基础时,在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89)中有关桥梁护栏的规定确定。
防眩板的结构设计要素有:
遮光角、防眩长度、板宽、板的间距等;其中遮光角和防眩长度为重要,由于防眩板的宽度,部分阻挡了对向车前照灯的眩光。在分隔带连续设置规定间距,设定宽度的防眩板后,当与前照灯主光轴水平夹角(遮光角)的光线照射到防眩板上,它刚好被相邻两块板条所阻挡,因此遮光角是设计的重要参数。