淮安楚州区航空煤油管道带压封堵换阀门-油罐带压开孔施工队

淮安楚州区煤油管道带压封堵换阀门-油罐带压开孔施工队



在带压开孔施工过程中，因液压带压开孔机功率大，比较适应复杂工状，设备轻便而成为带压开孔作业的设备。其动力源有汽油机、电动机液压泵站两种类别。汽油机液压泵站由于液压泵使用汽油机直接带动，无须用电，因此具有很强的便携性。
防爆电机液压泵站及电动机液压泵站是使用380V三相电机来驱动液压泵进行工作，从而带动液压马达作功，实现带压开孔施工作业。因此其用电的方式决定了防爆电机液压泵站使用工地或厂区电源以及停电所带来的发电用电安全问题，下面简要对现场发电机发电的操作流程进行介绍：
1.发电前发电机接线安全操作规范
1.1检查线路：
使用用万用表或测电笔测量检查带压开孔机所用的火表箱至交流开关箱，确认工地或厂区外市电属于正常停电，油机切换箱内接线正确、无对其它设备进行供电。
1.2确认在带压开孔施工过程中市电停电后，关闭交流配电屏内其他负载空开（空调空开等）。
1.3依照现场断电流程（先低压后高压，先负载空开后隔离空开）逐级进行断电：关闭开关电源内整流模块空开→关闭开关电源内市电输入空开→关闭交流配电屏内市电输入空开→关闭交流配电屏内交流输入主空开。
1.4连接发电机电缆：
无油机切换箱的：在确保交流输入总开关分断的前提下，应拆除工地现场市电交流总输入零线，作好绝缘防护；先将电缆线的一端接入到交流配电屏内的剩余空开的下桩头，再将另一端接到油机的桩头上。
有油机切换箱的： 先把切换箱中闸刀从“市电”侧打至“油机”侧，再把电缆连接至切换箱上油机电端口，后将将另一端接到油机的桩头上。
注意：要先接零线，再并接三相火线；要确保电缆两头连接牢固，检查连接相位是否正确，检查电缆布放路由有无安全隐患、电缆有无缠绕。
1.5如带压开孔机及电机液压泵站在施工过程中停电时，先关闭防爆电机泵站液压阀开关，使液压阀开关处于“关”的位置。其次关闭防爆电机液压泵站电源开关，按下红色按钮。带压开孔机的操作人员应当依据现开孔位置，回转2-3圈进刀，以防来电后带压开孔机转动，使带压开孔刀卡在管道壁上，造成刀具磨损。2.油机启动安全操作规范
发电机的启动操作如下：
2.1打开燃油阀，在ON位置，即油路开关在垂直位置。
2.2用手指轻轻拉出风门（在温度适合时可不用）。
2.3旋转启动开关到RUN（运转）位置上，旋转启动开关至START（启动）位置，如启动成功，请立即将手移开，使其自动回转至RUN（运转）；如启动不成功，则间隔十秒后再次启动直到启动成功。
注意：每次启动时间不得超过10秒，启动的间隔时间应在十秒钟以上，否则容易造成电池过放电或启动电机因过热而损坏。
2.4发电机启动成功（运转稳定后），用手推回风门，天气寒冷时，应逐渐推回风门。
注意：工地使用临时发电机在启动前，请务必将输出交流开关设在[OFF]位置（开关向下），否则将损坏发电机。严禁直接带负载启动。


带压机械堵漏办法有哪些
一、焊接办法的带压堵漏办法
焊接带压堵漏是运用焊工进行焊接作业，对走漏点直接焊堵，然后构成关闭区，来完结带压堵漏。焊接堵漏作业有常压和带举动火焊接，该办法的特点是动火作业危险高，但堵漏效果好。
二、粘接办法带压堵漏
粘接堵漏是运用胶粘剂的特性来完结带压堵漏。技能简洁，除能粘接各种金属、非金属资料以外，还能粘接其他资料，这种办法既疾速又经济，已有些替代了传统的焊接、铆接和螺纹衔接等技能。在易燃易爆场合，更具有性。
三、紧固式带压堵漏
据从事山东带压堵漏方面的行业讲，为了消除因为螺栓和螺母法兰间的摩擦系数不均匀性致使的轴向力不均衡而进行的一项补正办法的带压堵漏办法。该堵漏办法的运用有必定针对性，它既是一种事前防止走漏的办法，也是一种堵漏办法。在防止走漏方面，主要是热紧固，它用在体系内部温度大于200℃的条件下，设备、管道等的密封组合部件因为技能作业需求，体系温度升高，各部件间就发生温差应力，致使各种密封件热膨胀不均匀，然后致使螺栓与螺母的热紧力不均衡，而也许致使技能介质走漏，热紧固即是为避免内部流体走漏而进行的防止作业。
在堵漏方面，它主要因超温、超压、超振荡、超位移、超负荷出产而致使法兰垫片密封或螺栓和螺母衔接有限失效，经过外力加大紧固度，康复密封效果。
四、卡具带压堵漏
卡具带压堵漏通常用在正常出产运转设备上的法兰、管道、阀门等部位，一种是经过打卡子、夹具注胶、填塞、顶压等技能进程完结堵漏。通常是走漏介质处于高温高压向外喷射状况时，制造密封夹具，在走漏部位用夹具密封，将具有固化性、耐走漏介质和温度的密封胶注入密封空腔，使腔内的压力大于体系内的压力，密封胶在必定的条件下迅速固化，然后建立起新的密封构造，到达消除走漏的意图。另一种是经过顶压焊接、引流、内压等技能进程，在走漏区外围制造包套构成一个密封腔，到达消除走漏的意图。