西安到泰兴的客运汽车

西安到泰兴的客运汽车

客车类型：中型直达 终点站:汽车站
发车时间：？？（为防止耽误您的行程，请提前电话咨询）
运行时间： 7/25 小时 执行票价：？？/ 元【
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我们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨，始终坚持“乘客、服务至上”的准则。

近年来，集团在辖区各二级以上车站实现了联网售票，为了减少营运、高铁、对道路客运的影响，建议在各区县内部车站推行超长班线和县际班线联网售票，所售人员由车站组织车辆统一运送到车站乘车，从而减少旅客的自行中转和途中流失；在大的农村客运乡镇设立联网售票点，旅客出行在各乡镇就可以提前买到所要到达地点的车票，不用再从乡镇到县城排队等候买票，同时，车站要与各农村客运班线建立中长途旅客联合运输长效机制，由农村客运车辆直接将旅客交由车站再转乘其他线路即可，这样既减少了旅客的出行候车时间，又提高了车站的服务能力和组客能力，同时长短途客运车辆的实载率也得到了有效的。
加强服务质量投诉查处，搞好群众监督

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

西安客运汽车
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

　　孕妈妈自己休息好，宝宝才能休息好，如果孕妈妈乘坐长途汽车长时间奔波过度劳累，让孕妈妈没有得到好的休息，长时间精神处于疲惫状态，将会影响胎儿发育迟缓，妈妈的健康直接关系到宝宝。严重的甚至还会造成或早产，避免外来冲击挤压，孕妈咪坐长途汽车难免会受到波动挤压。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位。

一、办理地点为各发车站自助机或服务总台,您订、后,请凭有效件和订信息,经发车站确认后办理。

二、如因件不符,或订信息无效、不完整而造成失败的,其损失将由您自行承担。

三、如因系统原因失败的,请您立即咨询服务总台,我们将为您提供补打票功能,后续.由车站相关部门为您办理。

四、后,请您在该班次发班前30分钟到发车站,原则上过时将不再办理事宜。

要听从司机或乘务员的指挥。乘坐长途客车注意事项，乘坐长途汽车注意事项

系好安全带，据有关资料表明，发生事故时使用安全带，可使前排乘客的死亡机会一半。后排乘客的死亡机会三分之二。