环保欧曼欧曼8×4轻量化10方12方搅拌车安全可靠

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化，“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下，搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。

欧曼新ETX后八10-12方轻量化搅拌车：
【整车型号】BJ5313GJB-AM型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】欧曼新ETX悬浮驾驶室（宽2490mm）
【发动机】福田康明斯320马力/340马力（11升大排量）
【变速箱】豪沃10档（1500扭矩）
【车 架】300mm双层加强型
【轴 距】2000+2850+1350（mm）
【轴 荷】6.5吨双前桥/13吨双后桥带差速锁
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】新款豪华内饰，气囊座椅、自动空调、驾驶室液压翻转，电动车窗、中控锁、遥控钥匙、倒车雷达、行驶记录仪、刹车自调臂、可调大灯，带ABS，其余标配，符合新法规；
【外形尺寸】10200×2495，2530×3995（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13400（kg）

欧曼四桥轻量化10方12方混凝土搅拌车，上装罐体采用国标T610高强度耐磨低合金钢材料制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字化模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度更快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗装置。

欧曼8×4轻量化混凝土搅拌车底盘优势：
→ 技术xian jin：德国奔驰戴姆勒合资产品，奔驰技术匹配，奔驰工艺生产打造，国内行业标准；
→ 驾驶室宽2490mm，宽大卧铺，视野开阔，舒适豪华；
→ 配置11升大排量发动机，豪沃10档1500大扭矩变速箱，和其他品牌同类车型相比，发动机排量更大、动力更强劲，更省油，起步快，爬坡更有劲！
→ 售后无忧：欧曼底盘终身售后服务，全国联保，服务网点多，服务半径50公里，检修救援速度快，售后有保障！

→ 欧曼重卡：德国戴姆勒奔驰合资搅拌车底盘，故障率低，，高可靠！
→ 售后无忧：欧曼终身售后服务，全国联保，服务网点多，服务半径达到50公里就有一家服务站，道路救援、故障检测速度国内快！

我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力专汽，多年以来，作为zhuan ye的搅拌车生产厂家，我们一直坚持用优良的品质、及时的售后取得客户信任的方式，严把产品质量关，将我们的搅拌车系列产品销售到了祖国的大江南北。从2方到20方，从祖国西端的新疆、西藏到东边的黑龙江，我们的产品顺利的帮助成千上万的客户朋友稳步的走在赚钱致富的道路上。一路走来，客户交给我们的是信任，而我们回馈客户的是诚信，感谢您选择我们。我们将继续坚持诚实守信的原则，用实际行动来竭诚为您服务！

买搅拌车就来湖北随州的七大理由:
◆ 湖北随州，专汽之都，长期的技术积累，研发力量雄厚！
◆ 各品牌底盘厂家云集于此，客户可根据自身偏好任选！
◆ 3～7方、8～15方、16～20方各种方量，客户可根据实际需求任选！
◆ 重载版、轻量化可选，满足客户实际使用工况及当地政策法规！
◆ 上户或不上户车型任选！
◆ 付款方式灵活，全款或分期任选，缓解客户资金压力，小投资大回报！
◆ 售后服务到位，客户用车无后顾之忧！
既然如此，您还在犹豫什么！来湖北随州，与同行！

欧曼轻量化10~12方搅拌车优势：
◆设计合理，造型美观
轻量化搅拌车底盘+轻量化上装匹配，整车外观协调，靓丽大方。人性化设计。操作方便。
◆轻量化，节能环保
底盘整备质量仅9.2吨，搭载轻量化上装，在行业竞争中优势明显，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
◆选材优，寿命长
水泥搅拌车罐体材料采用与宝钢联合开发的新一代耐磨钢BW300TP，硬度达到HB300，耐磨性能达到普通钢板的两倍以上。
◆动力强劲，承载力好
320马力福田康明斯发动机，排量11.0升，额定功率251kW，满足车辆在满载情况下对动力的要求。底盘大梁依据匹配的上装设计为7+4mm，既满足了轻量化设计要求，又了承载能力。
◆驾乘舒适，以人为本
仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，充分体现了以人为本的设计理念。

搅拌车罐子突然不转，应如何应对！！！
→ 发动机故障（不可能，轰隆隆响起在！！）检查油泵工作情况，传动轴是否损坏或断裂。
1，断了立即更换传动轴；
2，传动轴好的，油泵正常运转；
● 检查一下液压油是否漏光了（管子坏了换管子，密封件坏了换密封件）!
● 检查油泵控制阀摆杆是否正常摆动(驾驶室内与尾部摆动均无效果，此处可手动操作正反转，检查各连接杆是否松动或损坏)
● 检查一下散热器风扇是否运转，液压油乳化变白没有，液压油温度超过90度，液压系统就没有压力，罐子就不转了！（这种情况不要着急，用水冷却一下液压泵，液压马达，液压油温度下来，罐子就可以转动了。把料放出来，赶紧修理散热器或更换液压油！）
● 液压泵损坏了（情况复杂一点，内泻严重，其他损坏）；
如果出现以上几种情况，且混凝土没有凝结，液压马达、减速机没有故障，可以使用应急装置，用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子，将混凝土放出，再检修！
→ 液压马达损坏了或减速机坏了！！这两种情况出现，不能使用应急装置！可以将罐体上的检查盖打开将混凝土放出。
→ 运输途中没有注意，罐子停了！混凝土塌住了，罐子翻不过去！（加油门感觉有压力能转就可能是这种情况）
● 检修孔在罐体上方怎么办？？可以用塔机、卷扬机将罐体检查盖旋转到下方，将混凝土放出；
● 罐子卡住了旋转不动怎么办？可以在罐体侧下方用气割开一个50厘米见方的孔（注意避开罐里的螺旋叶片，割下的罐壁一定保留，修复起来迅速、方便而且美观），将混凝土放出。
→ 罐子不转了，不要惊慌！不要忙乱！
坚持一个原则，不要让混凝土凝结在罐子里，清理凝固在搅拌罐里的混凝土是又费时间、又费钱的事！混凝土放出来，你可以从容处理搅拌车的故障！