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另外还证实，在砂砾、铺装及积雪等道路上也具有良好的实用性能。为了降低毫米波雷达的成本，业界曾研究过将高频电路的材料从现在的镓(Ga：s)换成硅(Si)及硅锗(SiGe)。此次的传感器仍然使用传统的镓，采取了不同于更换材料降低成本的措施。日立着眼于加加速度(加速度的时间变化率)这一接近乘客能否感到摇晃的参数，开发出了加加速度的制动操作控制技术。采用该技术时，转向终还是由驾驶员来操控，是一种根据操舵速度实施适当制动的控制。这种“无需喷涂”方案不仅有助降低生产成本，同时避免了在生产过程中使用有机溶剂。据介绍，目前，EMERGERE能工程树脂已经得到品牌工业设计师的好评。纳米技术介入提升洁净度防止刮伤普立万推出的全新Stat-TechNT碳纳米技术聚合物产品系列，包括基于POM（聚甲醛）、PEEK（聚醚醚酮）、PC（聚碳酸酯）和其他热塑性工程塑料的多种产品方案。该碳纳米技术可提供更好的静电防护效果，它具有表面导电效果更均匀，产品纯度、洁净度更高的优点，同时它还保持了适合电子存储器材、集成电路包装和半导体装置等应用场合所需的所有力学性能。。

对于较大的PC塑料车窗，比如后尾窗和天窗，减重可达5%之多，从而有助于汽车制造商提高燃油效率和减少排放。此外，与其他车窗材料相比，PC玻璃材料还可以实现更多的造型和功能整合。，后三角窗可以平滑集成气动扰流板、顶柱、气流分离器、门把手槽甚至尾灯。GRMN跑车的后三角窗是丰田在商业车辆上采用S：BIC等离子体涂层解决方案的尝试。丰田仅着眼于生产一个的轻盈部件，以评估今后在大批量生产的车型上采用等离子体涂层解决方案的适宜性。。


“市场上对非晶硅电池仍然存在认识的误区。”招商证券在一份研报中指出，“主观上认为转换效率越高就越能体现企业的竞争力，但实际情况是转换效率的高低实际上是相对而言的，关键还在于产品的性价比，即使转换效率很高，但制造成本同样较高的情况下，较高转换效率的产品一样没有市场。”不过，薄膜电池的前景也有不确定性，特别是在多晶硅价格从45美元/公斤跌到5美元/公斤的大背景下，多晶硅电池的价格优势凸现，如果多晶硅电池市场转暖，很可能意味着薄膜电池的噩梦来临。