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信息系统是构建现代物流的神经,通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动,可以使企业能动地对市场作出积极反应,并指导企业调整生产经营活动。传统物流信息平台是以信息发布和搜索为核心的,物流的各参与方既需要在网上发布自己的信息,同时也要在网上搜索自己需要的信息。然后根据获得的信息,再在线下进行沟通、谈价、签合同、运输、服务、付款等后续工作。这可以称作物流信息化1.。这种物流信息平台信息模糊,操作麻烦,体验不佳,效率低下,不利于决策,只是简单实现了物流的网络化、信息化,虽然在提升物流业的效率上起过一定作用,但已经不能满足数据、主动竞价、实时交易等方面的需求了。15年12月26日,京东商城成立生鲜事业部,主营中进口食品,对于生鲜电商而言,物流和供应链为重要,生鲜品类对实效性要求很高,周转快、库存低。16年1月16日,京东集团董事长在京东年会上表示,京东将大力发展生鲜冷链,投入1亿元建立覆盖所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络,主要是要有自己的配送能力,冷藏冷冻都要有,要送到每个家庭,服务于每个消费者,而不是针对哪个门店或者是哪个代理商。14年底获得并启用代码(CNX:G)的西安港,被赋予了多式联运功能。为了提升多式联动的服务能力,215年西安港在增加长安号中欧班列的运营能力的同时,加强港口、口岸设施和功能建设,如加快多式联运监管中心建设,提升货物通关能力。东部地区的货物通过陆港联运在西安港实现中转:对内,疏运至中西部地区;对外,通过中欧铁路班列可运至中亚地区。目前,西安港全力推动长安号向西延伸,争取尽早通达莫斯科乃至西欧地区。

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常德到烟台大巴从发展改革委了解到,十三五期间我国将按照经济新常态、贯彻发展新理念的要求,进一步把物流业降本增效和服务重大战略,作为降成本、补短板,推进供给侧结构性改革的任务,着力推动物流业创新发展。发展改革委有关负责人介绍,一方面,通过创新物流业体制机制,完善相关政策,加强物流重要节点建设,支持第三方物流、多式联运等物流新模式发展,减轻税费负担等,促进物流业降本增效,助力强实体、稳增长。另一方面,通过谋划构建物流大通道、推进京津冀农产品流通体系创新、加快以长江黄金水道为核心的多式联运发展等,服务于三大战略。
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白云机场和海珠区的电商产业园目前主要服务企业,没有设置消费者体验店。不难发现,各区通过园区集聚抢进驻企业,刚宣布做跨境业务,就收到几个园区的电话邀请进驻,某百货电商负责人笑说,有些园区说设个办公点派两个人来就可以。该负责人说,跨境电商是广州进出口新的增长点,自然也成为各区拉动税收和GDP的抓手,就像当年刚开始发展电子商务一样,各区的注册企业遍地开花。一名不愿具名的跨境电商负责人认为,各区造园建区有利于跨境电商集聚,但对全市而言,园区太多反而不好集中发力,无法把一两个园区推向。

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