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电子束焊接技能因其高能量密度和的焊缝质量,率先在国内航空工业得到运用。发动机和飞机工业中已广泛运用了电子束焊接技能,取得了很大的经济效益和社会效益,该项技能从上世纪八十年代开始逐步在向民用工业转化。汽车工业、机械工业等已广泛运用该技能。早研发电子束技能的国家是德国,仰仗和敏锐的科学研发才干,德国的电子束当时现已处于工作中的位置。

粒子加快器的结构可以与显像管类比。显像管中的电子枪对应于加快器的电子枪或离子源,显像管中加快电子用的高压电极对应于加快器中的高压加快电极及加快腔。真空电子束焊机提示显像管中操控电子运动的电偏转板与聚集电子的聚集线圈,对应于加快器中操控粒子运动轨道和聚集粒子束流的多种电磁部件,如导向磁铁、聚集磁铁、多极校正磁铁等。对粒子加快器的粒子运转管道来说,为了削减粒子在运动中与残余气体碰撞而造成粒子的丢失和束流功能变坏,所要求的真空度比显像管要高数千到数万倍。

电子束焊接穿透能力强,功率密度高,焊缝深宽比大可完成大厚度资料一次成形,焊接可达性好,焊接速度快,焊接变形小,焊接结构精度高。可用于多方面。真空电子束焊接技术的应用已相当广泛,不只应用于原子能、航天、航空等工业出产部门的特别资料和结构的衔接。而且在一般机械制造工业中,尤其是在大批量出产和流水出产线中广为应用。

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