工艺品聚脲防护双组分天冬透明聚脲聚脲在车库中的应用

喷涂多氯防水涂层的两个施工间隔为6小时以上，需要集成接头，在次施工时预留15-20cm的操作面，与后续防水层可靠搭接。在后续防水层施工前，应对已施工的防水层边缘15cm宽范围内的涂层表面进行清洁，以确保原防水层表面清洁、干燥、无油等污染物。采用"高固"聚脲搭接涂层，在15cm的范围内对原有防水层的表面进行预处理。随后在4-24小时内喷涂随后的防水层，随后防水层与原始防水层之间的搭接宽度至少为10cm。

由于施工技术存在的问题以及原材料质量与施工技术共存的问题，上述问题越来越多。施工技术问题：1.缺乏基本的喷涂技术。喷涂涂层的干膜形成速度非常快，如果操作不当，则液面不透明，涂层厚度不均匀，表面不均匀，色差较大等，如果厚度误差较大，厚度误差也会导致涂层局部应力，影响使用稳定性；2.对于不同的基材表面或不同的表面条件，施工过程不能适当调整；3.不采取必要的不同气候条件的技术措施，如R和A材料的低粘度和流动性如何，在低温下调整工艺，如何在湿混凝土表面进行充分的隔离和防潮处理。材料质量问题：目前，聚脲供应市场混乱，是工程质量的重大隐患。

喷涂方式
机械喷涂：优点是涂层表面均匀，无波纹状态，喷涂厚度均匀；缺点是机械喷涂需要时间长，对于表面局部缺陷部分或多个针眼部分无法及时修复，聚脲颗粒会大量落在机器上，造成涂层表面凹凸不平。
人工喷涂：优点是施工。在喷涂过程中，可以及时修复局部缺陷和针眼，避免出现质量缺陷。缺点是手工聚脲喷涂对涂层的外观影响很大，容易产生波浪现象，喷涂厚度不均匀。