红桥生产无油自润衬套开口卷制钢套厂家滑动轴承

SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度

材料组织
1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛，具有很好的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的磨擦因数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，涂满润滑油脂。

基材特性：

相比传统的三层复合材料，添加的树脂提供了更好的抗魔性能，树脂层厚度根据实际使用工况确定，因此可以满足包括装配后再加工以得到更好的公差、在特定工况下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系数、更长的使用寿命等要求。同时无油轴承比起常规给油轴承衬套拥有较多优点，1：可为公司降低成本预算 2：简化安装 3：不需要经常维护 4:无需加油 5：耐腐蚀大大真加 6耐磨损 7:轻量化 8：低噪音。

4:我们建议用加压压入式配合方式安装，小量安装时可以用合适的套筒按住轴承端面，用榔头敲打套筒，使轴承安装到位。切记不能用榔头直接敲打轴承表面，避免造成轴承的损伤。

技术要求：
相配零件的要求 1.导套：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446与轴配合应具有0.01-0.02径向过盈量，表面粗糙度为； 2.轴：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446，轴的公差采用h5，表面粗糙度为； 3.测量：用通用的测量手段（气动量仪、外径干分尺、内径千分表等）测量轴导套和钢球的尺寸偏差值，即可求出配合后的过盈量，即Ymax=dmax+2d'-DmIn，要求过盈量为0.01-0.02mm。

无油自润衬套开口卷制钢套广泛应用于各种机械设备中，例如汽车、工业机械和船舶等。它们可以减少摩擦和磨损，提高设备的运行效率和可靠性。