PARKER派克柱塞式马达,福建供应液压马达价格实惠
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叶片式
由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动,使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以良好的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合;但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。
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Parker 中文名称派克(派克汉尼汾的简称)Parker Hannifin,是的运动和控制技术与系统多元化制造商,为广泛的传动控制、工业和航空市场提供解决方案
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派克马达
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
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派克油泵F1-101-R 件号3781100
PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的描述:
Parker F1液压卡车泵系列的工作压力高达400 bar (5800 psi),转速高达3100 rpm。F1泵具有坚固的设计,为苛刻的卡车应用提供了电路可靠性,尺寸从12-103毫升。
PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作温度:-40度
PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作压力:400BAR
PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的转速:2700RPM
F1系列泵的新特点是:
•更高的自吸速度
大工作压力400bar
•新的车架尺寸以满足市场需求
•整体效率更高
•增加可靠性
•降低噪音水平
•减少可能的泄漏路径
•更容易改变旋转方向
•安装尺寸小
... 感谢:
- 45°弯曲轴角度
-佳进口端口几何形状
-新的滚珠和滚子轴承
-单体住宅设计
所有这些除了
F1马达性能检查
通过检查排放流量可以确定机组的总体状况。重新安装排水管道,并将排水口保持在合适的容器上方。以正常速度运行该装置,并将系统加压至150bar (2000psi)。
测量一分钟的排水管流量;如果它超过了下面所示的大数字,则该装置内部磨损或损坏,应更换或修理。另外,检查轴封处以及端盖和桶壳之间是否有泄漏。