安顺豪沃驾驶室皮肤 内蒙古重汽驾驶室价格

　　豪沃驾驶室的气门导管渗油引起的“飞车”检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。再仔细检查，原来换用了一个其他型号柴油机的气门导管。因为该车的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而新换用柴油机的气门导管上有一个∮4×4的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过该圆孔喷雾润滑。装上后，其气门导管与气门杆之间的润滑，既有喷雾润滑又有强制润滑，油量大大超过了该机的气门导管与气门杆之间的润滑油量，使大部分的机油随气门导管进入燃烧室，导致“飞车”。换上了该型柴油机的气门导管故障即排除。

　　重汽豪沃G5X，见到这部车印象非常深刻，之前那些中轻卡产品中，总有那些拧巴的地方，总感觉缺点什么？但这次是例外，虽然是重汽豪沃轻卡品系的产品，但这部车的定位显然可以归纳为“跨界车型”，也就是大轻卡与中卡的跨界组合，这类车通常有几个比较特殊的要素，通常有长轴距的货箱尺寸，而且有一定的承载能力。更无法想象，当年一部黄河JN150的运输能力，现在这部车就可以胜任且轻松，其实意料之外也在情理之中。

　　豪沃驾驶室蹬车踏板采用的是三阶式，其中有一阶是隐藏在车门内的，材质使用的是当今主流的铝合金，下端的踏板可以活动，相比下阶固定的踏板，地减少了损坏率。