湘西高铁仿真车厢性能可靠

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我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。

训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。

训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：

1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；

2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；

3.设置仿真的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；

7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；

8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；

9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；

15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；

16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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高铁仿真车厢在低碳经济发展的浪潮中，塑料将再次担当重要角色。二十四届塑料橡胶工业展览会(CHINAPLAS21)以绿色制造共塑未来为主题，并举办了绿色制造相关的系列活动，其中6个主题系列论坛共吸引近9人参与，从一个侧面见证了绿色低碳主题在塑料行业的受关注程度与影响力。CHINAPLAS21展会现场也成为业内供应商展示绿色低碳制造技术的大竞技场，这些都将塑料行业的绿色化推向一个全新的高潮。
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的能力强，速度快，创新的观念差，投入少。把竞争的精力放在了抢市场，拉关系，价格战方面。好一点的作法是在质量上和售后服务上，下了一些功夫。但这些都不是发展真空干燥设备的好方法，投入人力、物力、财力去创新。节能是发展真空干燥设备的关键能源紧缺已经受到了全世界的关注，传统观念都认为真空干燥设备的能耗高，原因是它需要加真空泵。但是没有见到过对同一种物料，干燥到同样湿含量时，真正的能耗对比。实际上，真空干燥是在封闭空间中的低温干燥，能源浪费相对较少。湘西高铁仿真车厢性能可靠

湘西高铁仿真车厢价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装